Сегодня в третьем выпуске "Частых поломок" мы поговорим о важных аспектах эксплуатации двигателей большегрузных автомобилей, уделяя особое внимание турбинному оборудованию. Именно оно часто становится причиной дорогостоящих ремонтов и внеплановых остановок техники. Давайте разберемся, почему именно турбокомпрессор выходит из строя чаще всего и как избежать неприятностей? Одной из наиболее распространенных неисправностей является закоксовывание турбокомпрессора. Это явление возникает вследствие двух основных факторов: Масло низкого качества быстро теряет свои свойства, особенно при высоких температурах, образуя отложения внутри компрессора. Эти отложения мешают нормальной работе устройства, приводят к ухудшению производительности и сокращают срок службы всей системы. Перегрев также негативно влияет на состояние комплектующих. Высокая температура вызывает деформацию материалов, ускоренный износ подшипников и уплотнений, что ведет к преждевременному выходу оборудования из строя. Для предо