⚙️ Xiaomi всё ещё теряет на каждом электрокаре, но скоро выйдет в плюс
Во втором квартале 2025 года Xiaomi Auto продолжила работать в убыток — компания потеряла \$41 млн при поставке 81 302 машин. Это примерно по \$507 на каждый проданный электромобиль. Но динамика позитивная: ещё недавно убыток составлял \$900, а до этого и вовсе \$1400 с каждой машины.
📈 Средняя цена выросла до \$35 000 — в том числе за счёт запуска флагманского седана SU7 Ultra, который в «базе» стоит от \$72 700, а лимитированная версия Nürburgring Edition — все \$112 000.
🚗 Уровень спроса остаётся зашкаливающим:
– YU7 Max распродан в первый день
– ожидание — от 41 до 58 недель, то есть почти год
– все машины изготавливаются под заказ
Тем, кто не готов ждать, сам Лэй Цзюнь советует альтернативы — Xpeng G7, Li Auto i8 и даже Tesla Model Y.
