Дешевые машины из Индии могут начать продавать в России
Посол Индии в РФ Винай Кумар заявил о желании страны поставлять автомобили в РФ.
🟥Какие бренды есть в Индии
Maruti или индийский Suzuki. Компания, созданная в плотном сотрудничестве с иностранным концерном, делает аналоги японских моделей. Фирма продаёт 1,7 млн машин ежегодно (!) — это объем всего российского рынка, и то в удачный год.
Tata. Производитель хэтчбэков и кроссоверы на платформах Jaguar и Land Rover.
Mahindra — индийский вариант УАЗа и Jeep — внедорожники с полным приводом. Ценник машин на родине — от 597 тысяч до 1,2 млн рублей.
🟥Специфика. Особенность таких машин — малая мощность. В Индии незачем делать слишком мощные авто — небогатое население, плохие дороги, пробки — люди не хотят переплачивать за мощность, которую негде использовать. Поэтому даже четырехметровый Suzuki Fronx с четырьмя моторами имеет около 100 л.с. А еще машины там производят праворульные, так что потребуется адаптация.
🟥Цены. В России машины дешевыми не будут: из-за таможенных сборов цена увеличится минимум в два раза — «рикши» всё равно будут стоить, как китайские иномарки.
