Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Слюсарь сообщил о сроках начала испытаний «Бе-200» с отечественными двигателями

Как заявил врио губернатора Ростовской области, испытания самолета-амфибии «Бе-200» с российскими двигателями начнутся в 2026 году Важный этап в импортозамещении отечественной авиатехники назначен на будущий год. Как сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь, летные испытания таганрогского самолета-амфибии «Бе-200», оснащенного новыми российскими двигателями ПД-8, запланированы на середину или конец 2026 года.
Производство уникальных самолетов-амфибий ведется на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) имени Г. М. Бериева. Ранее выпуск «Бе-200» был ограничен из-за прекращения поставок зарубежных силовых установок.
Перевод на двигатель ПД-8, разработанный для целого ряда российских летательных аппаратов, включая Sukhoi Superjet и вертолет Ми-26, позволит полностью обеспечить проект отечественными комплектующими и выйти на серийное производство.
О планах переоснащения «Бе-200» стало известно после встречи Юрия Слюсаря с президентом России Владимиром
Иллюстрация: МЧС по РФ
Иллюстрация: МЧС по РФ

Как заявил врио губернатора Ростовской области, испытания самолета-амфибии «Бе-200» с российскими двигателями начнутся в 2026 году

Важный этап в импортозамещении отечественной авиатехники назначен на будущий год. Как сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь, летные испытания таганрогского самолета-амфибии «Бе-200», оснащенного новыми российскими двигателями ПД-8, запланированы на середину или конец 2026 года.

Производство уникальных самолетов-амфибий ведется на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) имени Г. М. Бериева. Ранее выпуск «Бе-200» был ограничен из-за прекращения поставок зарубежных силовых установок.

Перевод на двигатель ПД-8, разработанный для целого ряда российских летательных аппаратов, включая Sukhoi Superjet и вертолет Ми-26, позволит полностью обеспечить проект отечественными комплектующими и выйти на серийное производство.

О планах переоснащения «Бе-200» стало известно после встречи Юрия Слюсаря с президентом России
Владимиром Путиным в июле 2025 года, на которой глава государства высоко оценил характеристики нового двигателя.

- По тем графикам, которые сейчас актуальны и, надеюсь, не будут пересмотрены, до конца года мы получим первые два двигателя, которыми дооборудуем существующий самолет «Бе-200» № 101, и начнем программу летных испытаний уже на новом двигателе, - заявил Слюсарь на пресс-конференции.

Он подчеркнул, что программа перевода «Бе-200» на двигатели ПД-8 полностью поддержана министерством промышленности и торговли РФ, профинансирована и имеет четкие сроки реализации. 

Также врио главы региона привел слова Владимира Путина о том, что «Бе-200» является крайне востребованным самолетом в условиях изменяющегося климата и роста задач по борьбе с природными пожарами, а его уникальные функции не имеют аналогов в мире.

Добавим, «Бе-200» используется, в основном, для пожаротушения, лайнер может перевозить до 12 тонн воды. Заполнять свои баки водой за 12 секунд амфибия способен как на аэродроме, так и с открытого водоема.

Кристина Хорькова

Читайте еще:

Проверка браузера
Проверка браузера
Проверка браузера

Ссылка на статью: https://www.panram.ru/news/society/slyusar-soobshchil-o-srokakh-nachala-ispytaniy-be-200-s-otechestvennymi-dvigatelyami/