Найти в Дзене
Ну, начнём

Почему старые ВАЗы — плохой выбор для новичка

Выбор первого автомобиля — ответственный шаг, и многие рассматривают старые ВАЗы («классику», «Самары») из-за низкой цены и мифа о «простоте ремонта». Однако это ложная экономия, которая может серьезно осложнить вашу водительскую жизнь. Вот почему: 1. Безопасность на уровне прошлого века. В этих автомобилях напрочь отсутствуют современные системы: ни ABS, ни ESP, ни даже подушек безопасности в базовых версиях. Картонная пассивная безопасность и архаичная конструкция кузова не оставят шансов при серьёзном ДТП. Для новичка, который может растеряться в критической ситуации, это критически важно. 2. Ненадёжность и «сюрпризы». Постоянные поломки (тормозной системы, рулевого управления, электроники) не помогут вам наработать уверенность, а превратят в perpetual пассажира эвакуатора. Вы будете учиться не вождению, а ремонту в полевых условиях, тратя время, нервы и деньги. 3. Управляемость и комфорт. Тяжёлое руление без усилителя, слабые и неэффективные тормоза, склонность к заносам — вс

Выбор первого автомобиля — ответственный шаг, и многие рассматривают старые ВАЗы («классику», «Самары») из-за низкой цены и мифа о «простоте ремонта». Однако это ложная экономия, которая может серьезно осложнить вашу водительскую жизнь. Вот почему:

1. Безопасность на уровне прошлого века. В этих автомобилях напрочь отсутствуют современные системы: ни ABS, ни ESP, ни даже подушек безопасности в базовых версиях. Картонная пассивная безопасность и архаичная конструкция кузова не оставят шансов при серьёзном ДТП. Для новичка, который может растеряться в критической ситуации, это критически важно.

2. Ненадёжность и «сюрпризы». Постоянные поломки (тормозной системы, рулевого управления, электроники) не помогут вам наработать уверенность, а превратят в perpetual пассажира эвакуатора. Вы будете учиться не вождению, а ремонту в полевых условиях, тратя время, нервы и деньги.

3. Управляемость и комфорт. Тяжёлое руление без усилителя, слабые и неэффективные тормоза, склонность к заносам — всё это требует от водителя серьёзных физических усилий и рефлексов, которых у новичка просто нет. Вместо концентрации на дороге вы будете бороться с автомобилем.

4. Стоимость владения. Дешевизна покупки часто обманчива. Постоянные траты на запчасти, поиск механиков, которые знают особенности карбюраторных двигателей, и простой из-за поломок сведут на всю экономию.

Выбирайте первый автомобиль с надёжной тормозной системой (ABS), подушками безопасности и минимальным набором электронных ассистентов. Те же современные Lada Granta или Vesta в базовой комплектации — гораздо более предсказуемый и безопасный выбор. Ваша жизнь и спокойствие — дороже мифа о «народном» автомобиле.