Найти в Дзене
ИА "Уральский меридиан"

Метро Екатеринбурга отмечает 45 лет с начала строительства

На станции «Площадь 1905 года» открылась выставка к 45-летию екатеринбургского метро. Как сообщает официальный портал Екатеринбурга, здесь можно узнать интересные факты из истории метро и познакомиться с людьми, которые в нём работают. История метро началась 28 августа 1980 года с первого ковша земли, вынутого из шахты будущей станции «Уральская». Официальное открытие подземки состоялось 27 апреля 1991 года, в первый день работы метро приняло 42 тысячи пассажиров. Сегодня метрополитен Екатеринбурга насчитывает 12,7 километров путей. По линиям курсируют 17 четырехвагонных составов, а ежемесячный пассажиропоток метро превышает 4 миллиона человек. В метрополитене работает больше тысячи специалистов, среди которых есть целые трудовые династии. В 2024 году подземка обновилась: установлены современные турникеты, внедрены QR-билеты, а также появились возможности оплаты проезда по биометрии, транспортной или банковской карте. Экспозиция, приуроченная к годовщине начала строительства метрополит
   Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»

На станции «Площадь 1905 года» открылась выставка к 45-летию екатеринбургского метро. Как сообщает официальный портал Екатеринбурга, здесь можно узнать интересные факты из истории метро и познакомиться с людьми, которые в нём работают.

История метро началась 28 августа 1980 года с первого ковша земли, вынутого из шахты будущей станции «Уральская». Официальное открытие подземки состоялось 27 апреля 1991 года, в первый день работы метро приняло 42 тысячи пассажиров.

Сегодня метрополитен Екатеринбурга насчитывает 12,7 километров путей. По линиям курсируют 17 четырехвагонных составов, а ежемесячный пассажиропоток метро превышает 4 миллиона человек.

В метрополитене работает больше тысячи специалистов, среди которых есть целые трудовые династии. В 2024 году подземка обновилась: установлены современные турникеты, внедрены QR-билеты, а также появились возможности оплаты проезда по биометрии, транспортной или банковской карте.

Экспозиция, приуроченная к годовщине начала строительства метрополитена, будет доступна для посетителей до 30 сентября в часы работы станции.

Уже несколько лет в Екатеринбурге обсуждают строительство новой ветки метро. По подсчётам региональных властей, каждая новая станция метро будет стоить от 35 до 40 миллиардов рублей, и реализация проекта возможна только при поддержке федерального центра, писало ИА «Уральский меридиан».