Найти в Дзене
ФракДжет-Волга

Ковыкта: газовый гигант Востока

В сердце Восточной Сибири, где температура зимой опускается до -50°C, а рельеф испытывает технику на прочность, разрабатывают Ковыктинское газоконденсатное месторождение (КГКМ) — крупный ресурсный актив в Иркутской области и стратегическая основа газопровода «Сила Сибири». С 2021 года «ФракДжет-Волга» участвует в освоении этого важного объекта. Рассказываем о месторождении и работе наших флотов в суровых климатических условиях. Запасы газа к северо-востоку от Иркутска обнаружили в 1970-х годах, но детальную разведку местности провели только к концу 1980-х. Результаты исследований показали уникальные объемы залежей, многокомпонентный состав флюида и геологическую сложность. В составе добываемого газа: метан, пропан, бутан, гелий и конденсат. Ковыктинское месторождение находится в густой тайге, среди сопок, рек и крутых склонов. Климат в этих местах суровый, резко континентальный: лето короткое, но жаркое, а зима — холодная (до -50°C) и продолжительная. Залежи природного газа располагают
Оглавление

В сердце Восточной Сибири, где температура зимой опускается до -50°C, а рельеф испытывает технику на прочность, разрабатывают Ковыктинское газоконденсатное месторождение (КГКМ) — крупный ресурсный актив в Иркутской области и стратегическая основа газопровода «Сила Сибири». С 2021 года «ФракДжет-Волга» участвует в освоении этого важного объекта.

Рассказываем о месторождении и работе наших флотов в суровых климатических условиях.

Коллектив и техника ОП Ковыктинское «ФракДжет-Волга».
Коллектив и техника ОП Ковыктинское «ФракДжет-Волга».

История освоения

Запасы газа к северо-востоку от Иркутска обнаружили в 1970-х годах, но детальную разведку местности провели только к концу 1980-х. Результаты исследований показали уникальные объемы залежей, многокомпонентный состав флюида и геологическую сложность. В составе добываемого газа: метан, пропан, бутан, гелий и конденсат.

Ковыктинское месторождение находится в густой тайге, среди сопок, рек и крутых склонов. Климат в этих местах суровый, резко континентальный: лето короткое, но жаркое, а зима — холодная (до -50°C) и продолжительная.

Залежи природного газа располагаются на глубине от 2800 до 3400 м. Геологический разрез пластов напоминает слоеный пирог из глины, песчаников, известняка, солей и гранитных пород.

Это одно из крупнейших месторождений «голубого топлива» в России. Извлекаемые запасы Ковыктинского ГКМ свыше 1,8 трлн куб. м газа и 65,7 млн тонн газового конденсата. Площадь месторождения охватывает территорию почти 7,5 тыс. кв. м. Общие геологические запасы — 2,7 трлн куб. м газа.

Подготовка к промышленной разработке месторождения началась в 2010-х годах. Для освоения запасов создали инфраструктуру в удаленном регионе среди непроходимой местности. В 2019 году началось строительство эксплуатационных скважин. Историческим моментом стал декабрь 2022 года: первый промышленный газ с Ковыктинского месторождения поступил в магистраль «Силы Сибири».

Сегодня Ковыктинское ГКМ — в стадии опытно-промышленного использования. Разработку месторождения продолжают: наращивают фонд скважин, оптимизируют технологии добычи и подготовки газа. В планах — бурение и освоение около 500 скважин и выход на годовую добычу в 27,2 млрд куб. м природного газа.

Запасы Ковыктинского месторождения рассчитаны на десятилетия стабильной добычи, чтобы обеспечить энергетическую безопасность восточных регионов России и выполнение долгосрочных экспортных обязательств.

Ковыктинское газоконденсатное месторождение. Фотографии из архива «ФракДжет-Волга».
Ковыктинское газоконденсатное месторождение. Фотографии из архива «ФракДжет-Волга».

ОП Ковыктинское: «ФракДжет-Волга»
на ключевом объекте «Силы Сибири»

На протяжении 5 лет «ФракДжет-Волга» участвует в разработке Ковыктинского месторождения. Это сложный и стратегически важный объект, который требует современных технологий. Наши специалисты проводят здесь операции с применением колтюбинговых технологий и реализуют полный цикл освоения скважин: от подготовки устья до сдачи объекта в обустройство кустовой площадки для дальнейшей добычи.

С момента основания ОП Ковыктинское, «ФракДжет-Волга» значительно увеличила масштабы работ и закрепила свои позиции в Восточной Сибири.

«Работать начинали на удаленной площадке, с ограниченными транспортными возможностями. Особенность месторождения — непростое геологическое строение пластов, газовые скважины с продолжительными горизонтальными участками и сложным профилем. Эти факторы требуют усиленного контроля к безопасности и квалификации сотрудников. Мы продемонстрировали оперативное управление производительностью, адаптацию к растущему объему работ и высокое качество услуг», — отмечает руководитель ОП Ковыктинское Артем Фролов.

Компания проводила масштабную модернизацию подразделения в связи с растущим объемом задач:

  • Новая техника: закупили 9 высокопроизводительных насосных установок, полуприцепы с КМУ, компрессорные азотные станции, вакуумные машины, обновлен парк вахтового и оперативного транспорта.
  • Инфраструктура: обновили вагоны и улучшили жилищные условия в вахтовом городке, обустроили автономную базу с БПК, столовой, офисами и ремонтными боксами, что критически важно для работы в удаленном районе.
Фотография с ОП Ковыктинское «ФракДжет-Волга», 2025 год.
Фотография с ОП Ковыктинское «ФракДжет-Волга», 2025 год.

Основная задача ОП Ковыктинское — освоение и вывод скважин на промышленную эксплуатацию. Цикл освоения скважины включает:

  • подготовку скважины к циклу освоения (монтаж устьевой обвязки)
  • фрезерование муфт ГРП с применением ГНКТ
  • очистку скважин от жидкости глушения
  • промыслово-геофизические исследования с применением ГНКТ
  • газодинамические исследования (ГДИ)
  • отсечение продуктивного пласта с применением ГНКТ (установка композитных пробок)
  • спуск подземного оборудования
  • повторное вскрытие продуктивного пласта с применением ГНКТ (фрезерование композитных пробок)
  • очистка скважин от жидкости глушения
  • заключительные работы по циклу освоения (демонтаж устьевой обвязки)

В прошлом году подразделение стало самым крупным в компании по направлению колтюбинга. Сегодня здесь трудятся 5 флотов ГНКТ, в том числе тяжелого класса, и 3 бригады освоения скважин.

В ОП Ковыктинское опробовали технологию регистрации забойных параметров с помощью компоновки «Автосцеп». Компоновка предназначена для спуска на ГНКТ и размещения в горизонтальных участках скважины автономных геофизических приборов. Они контролируют параметры в зоне взаимодействия пласта и скважины при проведении газодинамических и газоконденсатных исследований.

«На Ковыктинском месторождении мы приобрели опыт работы на газовых скважинах с горизонтальным окончанием, отточили технологию разбуривания и научились подбирать верные инструменты для выполнения задач в сжатые сроки», — отмечает главный инженер «ФракДжет-Волга» Роман Фуников.

За пять лет работы в непростых климатических и геологических условиях Ковыктинского месторождения «ФракДжет-Волга» доказала способность оперативно решать задачи национального значения. Благодаря интеграции тяжелых колтюбинговых технологий, внедрению уникальных сервисов и собственных инновационных решений наши специалисты обеспечивают полный цикл операций на важном объекте. Это существенный вклад в энергобезопасность страны и наращивание экспортного потенциала. «ФракДжет-Волга» демонстрирует надежность, операционную продуктивность и обеспечивает успешное и долговременное участие в крупномасштабном проекте.