Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Забронировал ЭЗС, а место оказалось занято. Как решить проблему?

Водитель электрокара забронировал зарядку через приложение, а когда приехал на ЭЗС, оказалось, что место занято другой машиной. Какие есть выходы из этой ситуации, напомнил портал Office Life. Жильцы… обиделись! В Сморгони жители многоэтажки требуют убрать единственную в городе ЭЗС Если у «столбика» стал автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, тут всё достаточно просто — можно вызывать ГАИ (позвонить по номеру 102 либо написать в чат-бот ведомства). Владельцу такого авто с ДВС грозит штраф за неправильную парковку, а машине — эвакуация. Однако если место занял другой электрокар, который не заряжается, решить вопрос будет сложнее. На законодательном уровне каких-либо санкций по отношению к подобным электромобилям нет. Правда, речь идёт только об «электричках», подключённых к ЭЗС. Если же автомобиль просто припаркован на месте заправки, можно опять-таки смело звонить в ГАИ. Такой электрокар тоже нарушает ПДД, и водитель рискует получить штраф, а его авто эвакуируют. В сети ЭЗС Batt

Водитель электрокара забронировал зарядку через приложение, а когда приехал на ЭЗС, оказалось, что место занято другой машиной. Какие есть выходы из этой ситуации, напомнил портал Office Life.

Жильцы… обиделись! В Сморгони жители многоэтажки требуют убрать единственную в городе ЭЗС

Если у «столбика» стал автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, тут всё достаточно просто — можно вызывать ГАИ (позвонить по номеру 102 либо написать в чат-бот ведомства). Владельцу такого авто с ДВС грозит штраф за неправильную парковку, а машине — эвакуация.

-2

Однако если место занял другой электрокар, который не заряжается, решить вопрос будет сложнее. На законодательном уровне каких-либо санкций по отношению к подобным электромобилям нет. Правда, речь идёт только об «электричках», подключённых к ЭЗС. Если же автомобиль просто припаркован на месте заправки, можно опять-таки смело звонить в ГАИ. Такой электрокар тоже нарушает ПДД, и водитель рискует получить штраф, а его авто эвакуируют.

-3

В сети ЭЗС BatteryFly отметили: программное обеспечение компании гарантирует, что в процессе брони никто, кроме зарезервировавшего станцию, не сможет подключиться и запустить сессию. Но в то же время оператор не способен в моменте видеть, кто загородил проезд к «столбику» или использовал коннектор вне рамок бронирования.

По закону нет полномочий блокировать недобросовестных водителей или принимать иные меры, но, когда в организации сталкиваются с подобными ситуациями, стараются разъяснять, что делать так не стоит. Кроме того, сеть работает с обучающими материалами, чтобы сформировать в Беларуси культуру зарядки, заверили представители BatteryFly.

-4

Один из спорных моментов операторы станций уже решили, введя плату за использование коннектора по окончании зарядной сессии. После её завершения для отключения от ЭЗС даётся бесплатный период (допустим, 20 минут), а затем за простой придётся платить. К примеру, у сети Malanka — 30 копеек за минуту. Оператор говорит, что после введения нового тарифа количество «зависаний» масштабно сократилось и перестало быть серьёзной проблемой.

Фото: архив av.by

Подписывайтесь на наши новости в Telegram