Центробанк предложил расширить тарифный коридор по ОСАГО, что может означать рост цен на полисы для легковых автомобилей на 15%, а для мотоциклов до 40%. В регионах с повышенными рисками мошенничества допускается удвоение территориального коэффициента, сообщает «Газета.ру».
На первый взгляд это может показаться ростом нагрузки на водителей, однако логика проста: риски должны перекладываться на тех, кто ведет себя недобросовестно. В результате выигрывают добросовестные страхователи, поскольку система становится более устойчивой, а рынок страхования — менее уязвимым к злоупотреблениям, поясняет владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
«В действительности большинство водителей редко пользуются ОСАГО, хотя дисциплинированно оплачивают полисы. Это создает иллюзию “бесполезности” страхования, хотя именно за счет этого формируется общий фонд для выплат при авариях, — подчеркивает эксперт. — Государственная политика в данном случае направлена на то, чтобы защитить интересы честных плательщиков и повысить дисциплину тех, кто предпочитает ездить без страховки. Рост штрафов с прежних 500–800 рублей до 3–5 тысяч рублей делает нестрахование невыгодным, а удобные цифровые сервисы через “Госуслуги” упрощают оформление полисов и напоминают о сроках их продления».
Важно и то, что страховой рынок все активнее цифровизируется. Онлайн-урегулирование убытков, возможность покупки полиса дистанционно и даже выпуск временного электронного ОСАГО для регистрации автомобиля делают процесс более прозрачным и доступным. Эти меры укрепляют доверие к институту обязательного страхования и создают удобные условия для всех автовладельцев, считает Алексей Иванов.