Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Особенности аренды машины во Владивостоке.

Мы семьей любим путешествовать на машине, это позволяет посмотреть разные места, не привязываясь ни к каким экскурсиям и общественному транспорту, а также очень гибко подходить к планированию путешествия и оперативно менять планы в случае изменения погоды или появления новых идей в процессе изучения нового региона. Поэтому мы сразу для себя решили, что будем брать машину в аренду, так как съездить туда-обратно из Москвы до Владивостока на своей машине за свой короткий отпуск мы не успеем в принципе. Мы уже имели опыт аренды машины в Калининграде – там все прошло просто, понятно и прозрачно. Во Владивостоке это не так. Сервис хоть и довольно развит в городе, прокатных контор много, но они все по стилю ведения бизнеса остались где-то в 90-х годах. В интернете полно сайтов прокатных контор, на них выложены фото прокатных машин с характеристиками и ценами, но цены там указаны с потолка (достаточно вменяемые) и когда дело доходит до дела, то в разговоре с сотрудником проката выясняется, чт

Мы семьей любим путешествовать на машине, это позволяет посмотреть разные места, не привязываясь ни к каким экскурсиям и общественному транспорту, а также очень гибко подходить к планированию путешествия и оперативно менять планы в случае изменения погоды или появления новых идей в процессе изучения нового региона. Поэтому мы сразу для себя решили, что будем брать машину в аренду, так как съездить туда-обратно из Москвы до Владивостока на своей машине за свой короткий отпуск мы не успеем в принципе.

Мы уже имели опыт аренды машины в Калининграде – там все прошло просто, понятно и прозрачно. Во Владивостоке это не так. Сервис хоть и довольно развит в городе, прокатных контор много, но они все по стилю ведения бизнеса остались где-то в 90-х годах. В интернете полно сайтов прокатных контор, на них выложены фото прокатных машин с характеристиками и ценами, но цены там указаны с потолка (достаточно вменяемые) и когда дело доходит до дела, то в разговоре с сотрудником проката выясняется, что цена выходит гораздо выше, чем указано на сайте. Также никто не предоставляет услугу полного страхового покрытия (КАСКО), то есть любые повреждения машины за ваш счет – полная лотерея, учитывая качество дорог и стиль вождения местных водителей. О местных водителях отдельный разговор – в Центральной России так уже давно ездить не принято (обгоны через сплошную перед закрытым 90-градусным поворотом тут в порядке вещей). В общем нам повезло, мы отъездили без приключений, но это лотерея. Возможно, в будущем что-то тут изменится, но пока это так…

Также большинство прокатных контор (но не все) пытаются раскрутить вас (когда вы звоните им по телефону еще из дома) на аренду дорогих машин, ссылаясь на то, что высокий сезон и все бюджетные машины уже забронированы. Мы на это не повелись и оказались правы. Обзвонив 4 конторы, мы нашли прокат, в котором нам сразу согласились предоставить ту машину, что мы сами для себя выбрали. Договор мне так и не прислали, то есть «бронирование» было чисто нашим соглашением на словах по телефону и мы до последнего момента не были уверены, что по прибытию поезда во Владивосток, машина у нас будет. Но, к чести ребят, всё было сделано, как и обещали – машину пригнали к вокзалу в 6-30 утра, она была чистая, с полным баком и технически исправная. Мы для себя брали Honda Fit. Нас было трое взрослых и ребенок 13 лет. Из багажа 2 средних чемодана и три рюкзака – все поместилось в багажник. Машинка хоть и небольшой хэтчбэк, но багажник у нее вполне большой и ёмкий.

Мы никогда раньше не ездили с правым рулем, поэтому это тоже был интересный опыт и отдельное приключение. Мы ездили по очереди с женой и накатали около 800 км – привыкнуть конечно можно, но не удобно. Мы не совсем чайники, поскольку за рулем накатали на двоих далеко за миллион километров, но нам было ОЧЕНЬ неудобно. Для себя решили, что для своего пользования праворульки нам не нужны.

Ещё важное наблюдение: все съезды к морю, в любом месте, которые нам попадались (даже в самые популярные места), представляют собой грунтовые дороги с очень большими камнями и часто с колеями и огромными ямами. Ехать приходилось ОЧЕНЬ аккуратно, местные нас конечно обгоняли, как стоячих, но если посмотреть на окружающие машины, то у них у большинства побиты пороги и бампера из-за такой езды.

Но в целом, во Владивостоке без машины туристу делать нечего, поэтому приходится все описанные выше нюансы как-то решать, так как пользуясь такси и автобусами мы и половины бы не увидели из того, что посмотрели с помощью машины.