Одно из самых живописных мест на Волге раскинулось между Самарой и Тольятти. Здесь величественные горы соседствуют с зелёными островами, а золотистые пляжи уходят вдаль. Раньше насладиться этой красотой удавалось лишь мельком — из окна поезда, всего на 2–3 минуты, пока пейзаж не скрывала лесополоса.
Весной 2024 года ситуация изменилась: на железнодорожной станции у посёлка Фёдоровка открыли полноценную смотровую площадку. Теперь здесь можно не просто увидеть просторы Волги, но и задержаться, чтобы насладиться видом, отдохнуть и провести время с комфортом.
Как добраться
Самый удобный и популярный способ — электричка. Ежедневно на станции останавливаются 18 поездов, следующих в направлениях Самары и Тольятти. А по выходным сюда ходит ещё и один из самых атмосферных туристических поездов России — «Грушинский экспресс».
Можно доехать на автомобиле до самого посёлка и подняться пешком по крутому склону к станции (координаты: 53.472354, 49.671035).
Ещё один вариант — заехать на автомобиле на гору через железнодорожный переезд и отправиться пешком по лесной тропинке, которая приведёт к смотровой (координаты переезда: 53.472972, 49.639686).
Тем не менее, самым комфортным остаётся путь на электричке: поезда ходят часто, а ожидание редко превышает 1,5 часа. Ниже в статье поделюсь актуальным расписанием.
Смотровая площадка
Мы решили подъехать к смотровой как можно ближе на автомобиле, но дорога оказалась непригодной для этого — пришлось оставить машину и ещё около 10 минут идти пешком через лес. Узкая тропинка, кусты, ветки — настоящая мини-экспедиция. Хорошо, что интернет здесь ловит стабильно, и мы смогли ориентироваться по Яндекс.Картам.
Наконец, пролезаем сквозь последние заросли — и перед нами открывается сама площадка. В этот момент понимаешь, почему её называют «Волжской жемчужиной»: вид действительно завораживает.
Выход к площадке со стороны леса можно назвать экстремальным. Со временем тропу размыло дождями, и она превратилась в крутую земляную горку. Скатываться спускаться здесь рискованно — лучше пройти чуть дальше и воспользоваться «народной тропой», протоптанной туристами и грибниками.
Спустившись вниз, мы оказались у железнодорожных путей. Здесь есть таблички с расписанием электричек — удобно, если планируете уехать отсюда обратно.
Поезда приходят почти вовремя: мы наблюдали, как самарская электричка задержалась всего на 4 минуты.
Внутри вагонов было пусто — после запуска «Ласточек» спрос на старые составы явно снизился. Забавно выглядел момент, когда проводник выбежал из первого вагона и специальным жестом дал сигнал машинисту о закрытии дверей. Вот такая автоматизация )))
Когда электричка ушла, мы поднялись на просторную веранду для обзора панорамы.
Слева — Жигулёвские ворота, гора Стрельная и самая высокая точка Самарской области — гора Наблюдатель. На реке оживлённое движение: мимо проплывают теплоходы и танкеры.
По центру — длинная коса полуострова Копылово. Кажется, что до неё рукой подать. Прямо напротив — Жигулёвские горы с Бахиловой поляной.
Справа — Волга уходит вдаль к горе Отважная. Жигулёвскую ГЭС практически не видно, но зато прекрасно просматривается весь посёлок Фёдоровка.
На стендах возле площадки представлены фотографии Жигулёвских гор в разные времена года.
Перед смотровой стоят качели — приятно удивило, что за год эксплуатации их никто не сломал.
Особое внимание привлекает старое пианино: оно эффектно смотрится на фоне гор и отлично дополняет фотографии.
Дети и взрослые бегут к нему, чтобы «сыграть», хотя звука от клавиш уже давно нет.
Есть и волейбольная площадка, но она, похоже, давно не используется. Зимой на этом месте заливается каток и людей должно быть побольше.
Под тентом спрятаны декоративные ладья и лодка с «Жигулёвской кругосветки» — жаль, что экспозиция еще в обертке. Интересно по каким дням разворачивают?
Зато можно по-настоящему расслабиться: шезлонги приглашают полежать, налить из термоса горячий чай и просто наслаждаться видом на бескрайние волжские просторы.
Мы сделали фото на память и продолжили прогулку.
Рядом со смотровой площадкой стоит необычный экспонат — списанная электричка, превращённая в своеобразный музей. Зимой она работает в практичном формате: здесь располагается пункт проката коньков и камера хранения.
Летом же внутри всё выглядит так, будто поезд только что прибыл на станцию: деревянные лавки, знакомый интерьер — буквально такую же электричку мы видели несколько минут назад на путях.
Во второй части вагона нас ожидал сюрприз: там устроился местный сторож. Он следит за территорией и делает это действительно хорошо — вокруг чисто, аккуратно, всё в идеальном состоянии.
Особый интерес вызывает кабина машиниста: доступ к ней свободный. Панель управления сохранилась полностью, оборудование на месте — создаётся ощущение, что вот-вот можно будет завести мотор и тронуться в путь. Дети были в восторге: каждый по очереди примерял на себя роль машиниста.
Кроме музея, на территории оборудованы шатры со столами — удобное место для пикника. Есть только одно правило: употребление алкоголя здесь запрещено.
Мы советуем поступить по нашему примеру — взять с собой термос с горячим чаем, чтобы любоваться видами и отдыхать с комфортом.
Ставьте лайк, если информация была полезной. Подписывайтесь на канал и телеграмм-канал по ссылке, чтобы не пропустить обзоры интересных туристических мест