По статистике и всеобщему признанию ракета Falcon 9, разработанная инженерами компании SpaceX, является самой экономически эффективной (поэтому и столь востребованной), но и самой надежной ракетой-носителем тяжелого класса. Актуальная версия данной ракеты имеет название Falcon 9 Block 5, и для неё коэффициент надежности составляет 99,8% - это означает, что некоторые проблемы могут случаться лишь дважды за тысячу запусков. Но 1000 запусков пока не накопилось. На сегодняшний день Falcon 9 во всех своих модификациях стартовала лишь 529 раз. Первые запуски иногда сопровождались теми или иными отказами. Бывали аварии прямо на старте - еще до запуска. Но по мере выявления недостатков и оперативного их устранения аварии прекратились, а ракета превратилась в самую надежную из существующих на планете. У Falcon 9 есть собрат сверхтяжелого класса - ракета Falcon Heavy, которая создана на базе технологии Falcon - те же двигатели, и даже по сути все те же ступени, просто их больше (хотя заставить это летать было не так просто, и путь от девятки к Heavy растянулся на несколько лет). Falcon Heavy летает реже, но совершенно безаварийно, если не считать пару потерянных центральных бустеров, которые не удалось посадить на баржу (но на выведение полезной нагрузки это никак не влияло). Достаточной статистики по Falcon Heavy пока не накопилось, чтобы можно было утверждать, что этот носитель столь же надежен, как Falcon 9.
Зато накопилось другое
5 сентября общее количество успешных возвратов первых ступеней - бустеров ракет Falcon всех модификаций достигло круглой и знаковой цифры: 500 успешных посадок на наземные площадки и морские плавучие платформы. Большая часть возвращенных ступеней были в дальнейшем переиспользованы. Совсем недавно максимальное количество полётов для одной ступени falcon 9 достигло 30 - 28 августа 2025 года ступень с номером B1067 совершила свой 30-й полёт и благополучно совершила посадку на плавучую морскую платформу. Это не является пределом для первых ступеней ракет Falcon 9 и Falcon Heavy. Инженеры компании рассчитывают, что для большинства бустеров вполне достижимо 40 или даже 50 полётов. Оптимистический прогноз рассматривает предел технологии Falcon на уровне 100 полётов, хотя уже сейчас становится понятно, что полёт полёту рознь - масса выводимой полезной нагрузки и профиль полёта в разной степени влияют на износ материалов и последующий процесс восстановления ступени для следующего полёта. Но еще одна хорошая новость заключается в том, что технология межполётного обслуживания первых ступеней продолжает активной развиваться, что не только увеличивает пределы возможной многоразовости, но и сокращает процесс восстановления. Если первые самые первые вернувшиеся ступени требовали более месяца для готовности к повторному полёту, то сейчас это время сократилось до 9 дней.
ПОДДЕРЖАТЬ ПРОЕКТ «ВСЕЛЕННАЯ И ЧЕЛОВЕК»
PS: На момент написания этого поста уже совершена успешная 501 посадка бустера.
Источник: https://astroreview.blogspot.com/2025/09/Booster500.html