Машиностроение — отрасль промышленности, включающая деятельность предприятий по производству, обслуживанию и ремонту машин, технологического оборудования и их деталей.
Машиностроение зародилось в Великобритании в конце XVIII в. В начале XIX в. оно стало развиваться в других странах Западной Европы — Нидерландах, Франции, Германии, к XX в. охватило весь мир. В современном мире даже в слаборазвитых государствах ручной труд всё чаще заменяют машинным. В высокоразвитых странах с формированием информационного общества машиностроение сохранило свою значимость, поскольку разработка и создание новых средств производства обеспечивает экономическую независимость и безопасность государства.
Уровень развития отраслей машиностроения — один из важнейших показателей уровня развития стран мира. Более 80% машиностроительной продукции производят развитые страны. Безусловные лидеры в производстве — США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Италия, Канада, Китай, Россия.
Среди развивающихся стран только в новых индустриальных странах (НИС) машиностроение достигло высоких результатов. В целом доля продукции машиностроения в структуре всей промышленности развивающихся стран не превышает 20%. Во многих из них машиностроение представлено ремонтными мастерскими и предприятиями по изготовлению простейшего инвентаря.
Виды классификаций машиностроения
По отраслевому составу машиностроение — самая сложная отрасль, которая включает более 70 отраслей и выпускает свыше 3 млн видов изделий. Оно занимает лидирующие позиции по стоимости производимой продукции (около 35%) и занятости населения (80 млн человек).
В зависимости от технологии производства выделяют:
- трудоёмкое и наукоёмкое машиностроение, требующее больших затрат труда, высокой квалификации работников, постоянного внедрения научных достижений: приборостроение, производство вычислительной техники, радиоэлектроника, роботостроение и другие;
металлоёмкое машиностроение, требующее больших затрат металла, так называемое тяжёлое машиностроение: тракторостроение, производство кузнечно-прессового оборудования, энергетическое машиностроение и прочее.
Хронологическая классификация (по времени возникновения) включает старые, новые и новейшие отрасли машиностроения.
География мирового машиностроения
- Географию производств машиностроения определяют факторы размещения, обусловленные особенностями технологических процессов. В числе основных факторов можно выделить:
- фактор трудоёмкости;
- фактор наукоёмкости;
- сырьевой фактор;
- потребительский фактор;
- транспортный фактор;
- фактор территориальной концентрации.
- В соответствии с этим отрасли тяжёлого и общего машиностроения находятся в районах, где размещаются предприятия чёрной металлургии: северо-восток США, Уральский экономический район в России, Верхняя Силезия в Польше.
Ведущая отрасль среднего машиностроения — станкостроение. Около двух третей его продукции приходится на Японию, Германию, США, Италию, Россию. В развитых странах сконцентрированы сложные производства (выпуск сложных дорогостоящих станков), в развивающихся и странах с переходной экономикой налажено производство менее сложной продукции.
Серьёзные изменения произошли в автомобилестроении. Наряду с традиционно главными производителями автомобилей — Японией, США, Канадой, ФРГ, Францией, Италией, Великобританией, Швецией, Испанией, Россией активно заявляют о себе сравнительно новые для этой отрасли страны — Южная Корея, Бразилия, Аргентина, Китай, Турция, Индия, Малайзия, Польша.
В отличие от автомобилестроения, авиастроение, судостроение, производство подвижного состава железных дорог во многих странах мира переживает спад. Основная причина этого — снижение спроса на данную продукцию.
Точное машиностроение концентрируется в больших городах и агломерациях, научных центрах. Там же, в соответствии с потребительским фактором, сосредоточено производство бытовой техники. Последние десятилетия повышается роль развивающихся стран. Лидирующее положение наряду с Японией, США, Германией занимают Гонконг, Республика Корея, Малайзия, Сингапур, Бразилия.
В целом в мире сложилось четыре крупных региона машиностроения:
- Западноевропейский (массовое машиностроение) — 30%;
- Североамериканский (выпускаются практически все виды продукции) — около 30%;
- Юго-Восточная Азия и Япония (высокотехнологичное, массовое машиностроение) — 20%;
- СНГ (постсоветские страны отстают в наукоёмких технологиях, но успешно наращивают производственные мощности) — 10%.
ИТОГИ:
- Машиностроение — ведущая отрасль промышленности многих стран мира, отражающая уровень их развития. Более 80% машиностроительной продукции производят развитые страны. В числе стран-лидеров: США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Италия, Канада, Китай, Россия. Доля развивающихся стран в общем объёме производства относительно невысока. Позитивная динамика развития отраслей машиностроения характерна для НИС.
Географию производств машиностроения определяют факторы размещения, обусловленные особенностями технологических процессов. В эпоху постиндустриального развития всё больше внимания уделяется новым и новейшим отраслям машиностроения, география размещения которых связана с факторами наукоёмкости, трудоёмкости и потребления.
В мире сложились четыре ведущих центра машиностроения: Западная Европа и Северная Америка, на долю которых приходится около 60% выпускаемой продукции, регион Юго-Восточной Азии и Япония (20%) и регион стран СНГ (10%).