Найти в Дзене
Автогерманика

Mercedes GLC на батарейках: когда логотипов больше, чем кнопок в старом лифте

Mercedes-Benz давно понял простую истину: мало просто сделать электромобиль, нужно, чтобы он сиял статусом издалека. Новый электрический GLC — лучшее тому подтверждение. И не потому, что он оснащён фирменным MBUX Hyperscreen на 39,1 дюйма или умеет управлять подвеской сзади, а потому что… на его кузове и оптике 13 логотипов Mercedes. Да-да, тринадцать звёздочек, которые в темноте будут светиться, мигать и напоминать всем вокруг: «Перед вами настоящий Benz». В итоге получается целая созвездие «Мерседеса», которое невозможно не заметить. Идеально для тех, кто хочет, чтобы даже в пробке на МКАДе все знали: рядом стоит именно тот самый автомобиль. Но не только логотипами богат новый GLC. Топ-версия GLC400 4Matic EQ Technology развивает 483 л.с. и умеет буксировать до 2,4 тонны — редкость для электрокроссоверов. Чтобы поездка была мягкой, как у флагманского S-Class, установили умную пневмоподвеску, а на поворотах помогает подруливающая задняя ось. Mercedes явно старается, чтобы даже пере
Оглавление

Mercedes-Benz давно понял простую истину: мало просто сделать электромобиль, нужно, чтобы он сиял статусом издалека. Новый электрический GLC — лучшее тому подтверждение.

И не потому, что он оснащён фирменным MBUX Hyperscreen на 39,1 дюйма или умеет управлять подвеской сзади, а потому что… на его кузове и оптике 13 логотипов Mercedes. Да-да, тринадцать звёздочек, которые в темноте будут светиться, мигать и напоминать всем вокруг: «Перед вами настоящий Benz».

Где спрятаны все эти звёзды?

  • Огромная эмблема на решётке радиатора (ещё и подсвечиваемая).
  • Логотип на капоте.
  • В каждом из передних фар — по маленькой трёхлучевой звезде.
  • Четыре колеса — четыре логотипа.
  • И вишенка на торте — задние фонари с четырьмя встроенными эмблемами.

В итоге получается целая созвездие «Мерседеса», которое невозможно не заметить. Идеально для тех, кто хочет, чтобы даже в пробке на МКАДе все знали: рядом стоит именно тот самый автомобиль.

-2

Техника: мощь и комфорт

Но не только логотипами богат новый GLC. Топ-версия GLC400 4Matic EQ Technology развивает 483 л.с. и умеет буксировать до 2,4 тонны — редкость для электрокроссоверов.

Чтобы поездка была мягкой, как у флагманского S-Class, установили умную пневмоподвеску, а на поворотах помогает подруливающая задняя ось. Mercedes явно старается, чтобы даже пересевшие с «бензинок» клиенты не чувствовали потерь.

Салон будущего

Здесь — настоящее шоу.

  • MBUX Hyperscreen растянулся почти на 40 дюймов и может подстроиться под владельца: 11 фонов, меняющих ещё и подсветку.
  • Встроенные видеосервисы: от Disney+ до «любимого мультика детей» (угадайте, какой будет крутиться чаще всего).
  • Музыка через Burmester с «четвёртым измерением» — вибрирующими сиденьями.
  • Голосовой помощник на базе AI от Microsoft и Google, который представлен в виде… угадайте чего? Ещё одного логотипа Mercedes на экране.

И это ещё не всё. Панорамная крыша Sky Control умеет делиться на девять сегментов, становясь то прозрачной, то матовой. А помогает всему этому набору техники армия из 10 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков.

Цена вопроса

Mercedes пока не раскрыл ценник, но логично ожидать сумму выше $60 300 — именно столько стоит гибридная версия 350e 4Matic. А значит, электрический GLC выйдет за рамки 6 млн рублей по нашим меркам. (без учета таможни и доставки)

И вот главный вопрос: готов ли покупатель платить не только за технологии, но и за целую россыпь логотипов? Судя по опыту российского рынка, да. Ведь в сегменте премиум статус — это не менее важно, чем характеристики.

Итог

Электрический Mercedes GLC — это не просто кроссовер, а настоящая витрина технологий и символ престижа. Он показывает: в мире, где электромобили становятся похожи друг на друга, Mercedes делает ставку на привычные ценности — комфорт, мощь, и, конечно же, фирменную трёхлучевую звезду. Причём не одну, а целых тринадцать.

📌 Посмотреть авто в наличии или рассчитать стоимость под заказ можно в нашем телеграм-канале