Что пошло не так?
При включении навигатора от батарейки получал нулевой результат (само собой ничего не включалось)... но первая мысль "ну ничего, поработаем от сети..." натыкалась на ошибку неправильной батареи и выключение навигатора через секунд 15... Ну ничего наш мозг пытлив и специалист по поиску выходов из любых безвыходных ситуаций... Мысль вторая "надо купить новый аккумулятор" поиски в интернете показали полное отсутствие искомого (и несомненно крайне желанного дополнения к навигатору). Встретил несколько вариантов по цене от 15 до 25 тыс за штуку со сроком поставки от 45 до 60 рабочих дней и 100% предоплатой. После чего пришлось мозг выключить и решать проблему альтернативными путями...
Понеслись...
Раз аккумулятор покинул сей мир то ему больно не будет... вскрываем...
Берем нож и аккуратно проходимся им по линии стыка параллельно аккуратно
пытаемся эти половинки развести в стороны (у меня вскрылось на втором
круге)
Внутри видим что-то в термоусадке... это нас тем более не остановит... вскрываем... и...
Наблюдаем чудо (а чудо в том что внутри находится обычные 18650 Li-Ion аккумуляторы с BMS-кой S1)
А дальше "тупая" механическая работа, расчищаем доступ к контактам аккумуляторов и по отдельности их заряжаем до полной
Заклеиваем торцы старыми заглушками и запаиваем в термоусатку...
проверяем работоспособность...
и собираем обратно...включаем и радуемся...
Итог...
С момента восстановления прошло уже 3 месяца полет нормальный, навигатор о своей хвори больше не напоминает (возможно боится новой экзекуции)...
ПРОЛОГ
Пара советов:
- Не держите включенный аккумулятор в навигаторе подключенным (я теперь на внутренние контакты его клею изоленту... ВНИМАНИЕ!!! Только синяя
изолента подходит для этих целей) - Не бойтесь рисковать если все пропало, хуже не будет, а лучше может стать...
Анонс
Если будет интересно попробую изготовить аккумулятор из комплектующих доступных на просторах интернета и простейшей 3D печати...