[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
В Петербурге водители стали жаловаться на системы фотовидеофиксации, которые видят нарушение правил остановки там, где его не было. За неправомерно оштрафованных водителей вступил депутат Алексей Цивилёв.
По мнению народного избранника, каждое третье постановление за нарушение правил стоянки и остановки в текущем году вынесено неправомерно. Многие получили взыскание из-за стояния в пробке.
Депутат направил обращение в комитет по транспорту с предложением внедрить обязательную двухэтапную верификацию записей с камер перед вынесением постановления. Только так можно объективно оценить контекст.
Наибольшие проблемы возникают в Петербурге у Московского вокзала и зачастую у таксистов. Дело в том, что с некоторых пор посадить пассажиров можно только на официальной парковке — та, что за шлагбаумом. Соответственно, здесь на всём протяжении действует знак «Остановка запрещена».
Когда много заказов, в этом месте формируется пробка из таксистов. А камера, которая висит на столбе, где светофор, отсчитывает 6 секунд и начинает фиксировать штрафы.
В итоге, жалуются таксисты, нужно либо платить за парковку, либо сразу штраф за попытку заехать на разрешенную зону посадки у главного входа вокзала. За последний год ситуация так усугубилась, что многие перевозчики стали сторониться пересечения Лиговского с площадью Восстания.
Иса, таксист: «Сколько я там стою, люди приезжают, отказываются сажать и уезжают. То есть заказ приняли, видят, что пассажир здесь стоит, и говорят: „Всё, до свидания“».
Ранее переживания таксистов здесь выслушивал депутат городского парламента Алексей Цивилёв. Он уверен, что подобные штрафы — это ошибки искусственного интеллекта, которые почему-то не поправляют наделенные естественным интеллектом уполномоченные лица.
Алексей Цивилёв, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга: «Эта камера сейчас тупая. Она не понимает, что вы просто стоите припарковаться. Я потому и предложил или вообще убрать эту камеру, раз она из 91 штрафа 40 неправильно оштрафовала. Второе. Нужно посадить сотрудника, который возьмет эти данные, посмотрит, что машина стоит, у нее ходовые огни горят, водитель сидит».
С этими предложениями законотворец обратился в комитет по транспорту. Чиновники же не оказались сторонниками пессимистического взгляда на ситуацию. Ведь половина из 91 штрафа в итоге была отменена. К тому же система работает не совсем автоматически.
В комтрансе отметили, что площадь Восстания просто нестандартный дорожный объект, а систему фиксации сейчас настраивают и синхронизируют со светофорами. А если штрафы за стояние в пробке приходят, то ни в коем случае не стоит оплачивать. Обжалуйте. А это, к слову, дополнительные траты времени и денег.