Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Солнце светит всем

Ольхон. Вечерняя прогулка по Хужиру

После многочасовой прогулки по острову и ужина мы немного отдохнули, но вечером всё же решили прогуляться и, если получится посмотреть закат. Не смогла пройти мимо георгинов, они у хозяйки красивейшие. Со временем заката мы немного не угадали, и с местом тоже. Пока наша дружная компания собралась в полном составе и дошла до нужной точки, закат уже практически закончился. Но и то, что мы успели увидеть, впечатлило необыкновенно. Оттенки водной глади и неба были необъяснимого цвета, розово-фиолетового в разных вариациях. Жаль, фото не передаёт точно всю красоту. Скала Шаманка на закате выглядит совершенно иначе. В такие минуты хочется запечатлеть картинку надолго в памяти. Хочется сесть на берегу, и просто смотреть вдаль, ни о чем не думая. «Мысли уносятся» — это как раз про это место. Проводили солнышко, спать еще было рано, пошли в сторону порта Хужир. В прошлом здесь находился рыбзавод, но сейчас от него остались лишь несколько зданий и старые корабли, служащие напоминанием о былом.

После многочасовой прогулки по острову и ужина мы немного отдохнули, но вечером всё же решили прогуляться и, если получится посмотреть закат. Не смогла пройти мимо георгинов, они у хозяйки красивейшие.

Со временем заката мы немного не угадали, и с местом тоже. Пока наша дружная компания собралась в полном составе и дошла до нужной точки, закат уже практически закончился.

-2

Но и то, что мы успели увидеть, впечатлило необыкновенно. Оттенки водной глади и неба были необъяснимого цвета, розово-фиолетового в разных вариациях. Жаль, фото не передаёт точно всю красоту.

Скала Шаманка на закате выглядит совершенно иначе.

-4

В такие минуты хочется запечатлеть картинку надолго в памяти. Хочется сесть на берегу, и просто смотреть вдаль, ни о чем не думая. «Мысли уносятся» — это как раз про это место.

-5

Проводили солнышко, спать еще было рано, пошли в сторону порта Хужир.

-6

В прошлом здесь находился рыбзавод, но сейчас от него остались лишь несколько зданий и старые корабли, служащие напоминанием о былом.

-7

А это уже новенькие катера, готовые отвезти туристов на прогулку.

-8

Прошлись вдоль берега.

-9
-10

В нескольких метрах от берега расположены бани, есть с небольшими бассейнами.

За забором видны какие-то домики, возможно база или гостиница.

-12

Дошли до какого-то старого здания, видимо, раньше здесь и был рыбзавод. На одной из стен устроили выставку арт-объектов. Было темно, камера телефона слабоватая, сделала несколько кадров. В ящиках собраны вещи, иногда довольно странные.

-13
-14

А вот здесь хорошие слова, а главное, правильные.

-15

Еще один арт-объект, называется «Взгляд на Байкал».

-16

А этот проход вроде дороги в ад. С двух сторон выложены в виде поленницы сухие ветки, и изнутри идёт красный свет.

-17

Вышли к ул. Байкальской, здесь расположен бар/ресторан Port Olkhon.

И отель.

-19

Дальше кафе Coffe&Wine.

-20

Рядом симпатичная скульптура.

-21

Пошли домой, уже совсем темно. Фонарей на улице практически нет. В окнах нашего домика свет. Даже не верится, что до 2025 года на острове фактически не было электричества. Пока работал рыбзавод, электроэнергию вырабатывал дизельный генератор. После его банкротства электричество стало подаваться только несколько часов в день. Чтобы решить проблему, был разработан уникальный проект.

Если интересно, можете прочитать ниже ⬇️, а я с вами прощаюсь. В следующий раз пойдем встречать рассвет на Ольхоне.

-22

Из газеты «Байкальские зори»: Такого оборудования ещё нигде не было. Остров и материк соединили электрическим кабелем, который прошел по дну Байкала. Операцию готовили несколько месяцев, кабель укладывали четыре дня. Глубина пролива между островом и материком в месте, которое выбрали для перехода, 40 метров. Обычно для подобных работ применяют специальные суда, которые выкапывают на дне траншею и укладывают туда кабель. Но для Байкала такой метод невозможен. Это закрытый водоем и в него нельзя перегнать большое судно — кабелеукладчик. К тому же экологи выступили против траншеи по дну озера, так как это могло нанести ущерб уникальной байкальской биосистеме. Они выдвинули еще одно требование — кабель должен быть в защитной пластиковой трубе. Пришлось разрабатывать методику, которая никогда еще в мире не применялась. Собрать кабель в пластиковой трубе на берегу, а затем по воде подвести кораблями к месту перехода и затопить.

Кабель привезли из Франции, его стоимость – полтора миллиона евро. Для сборки трубы выбрали бухту с пологими берегами. На то, чтобы спустить готовую конструкцию длиной в два километра и весом 30 тонн на воду, ушло двое суток. Кабель проложен по дну Байкала на глубине 40 метров единой нитью, без стыков, что является уникальной по сложности исполнения монтажной операцией. С первого раза войти в пролив не удалось — кабель стало относить на скалы. Пришлось возвращаться в открытый Байкал и начинать все заново. Когда трубу точно подвели к указанному месту, в нее закачали воду и положили на дно. Завершили монтаж и подключили кабель к уже построенной высоковольтной линии к концу июля.

30 июля 2005 года состоялась презентация проекта электрификации о. Ольхон. Стоимость всех работ по электрификации острова Ольхон составила 464,2 миллиона рублей. Это самый крупный из реализованных инвестиционных проектов в сфере электроэнергетики за истекшие двенадцать лет.

Начало в подборке Иркутская область.