Bluetti — стремительно набирающий популярность бренд портативных аккумуляторов — представил на выставке IFA в Берлине мировую премьеру: первый в мире переносной источник питания на базе натрий-ионной батареи. Для меня это – настоящая находка на зиму. Главное отличие новинки — она не использует привычный литий, а создана специально для работы в сильные морозы.
Bluetti уже порадовал новыми аккумуляторными станциями, а в мае мне удалось лично опробовать их уникальную систему SolarSwap. Теперь компания делает ещё более амбициозный шаг и выходит на рынок с абсолютно новым решением, способным заинтересовать многих.
Эта новинка получила имя Bluetti Pioneer Na — если помните школьную химию, Na — это натрий. Внутри — батарея ёмкостью 900 Вт·ч, полностью без кобальта и лития. Для меня это принципиально: натрий-ионные элементы куда легче переносят холод и не садятся в ноль при минусовой температуре. Заряжать гаджеты теперь реально даже в лютую стужу.
Внешне Pioneer Na похож на обычный мощный пауэрбанк: здесь есть всё — стандартные розетки, набор портов USB и USB-C, суммарная мощность — 1500 Вт. Этого хватит, чтобы поддерживать работу холодильника, ноутбука, телефона или другой важной для жизни техники, если вдруг отключат электричество. А благодаря натрий-ионной технологии Bluetti гарантирует бесперебойную работу даже при морозе в -25 °C. А заряжать устройство можно уже при -15 °C — таких показателей обычным литиевым батареям не достичь.
Для сравнения: привычные литиевые батареи начинают «подмерзать» и терять емкость уже при 0 °C, а максимум выдерживают до -20 °C — и то заряжать их в такой холод опасно. На морозе они разряжаются за считанные минуты, а энергию отдают с серьёзными потерями.
Я живу в регионе с по-настоящему суровой зимой, перебои с электричеством — не редкость. Наверняка вам знакома ситуация, когда смартфоны и литиевые аккумуляторы буквально "умирают" на морозе. В прошлом году полностью заряженная станция за ночь села в холодном гараже — теперь храню её только дома, чтобы не остаться без света.
Есть ли у натриевых аккумуляторов минусы? Пока что технология только набирает обороты: производство немного отличается, а сами батареи выходят тяжелее и чуть больше стандартных литиевых. Поэтому в том же корпусе литиевый аккумулятор бывает энергоемким. Но когда речь идёт о реальных морозах и зимних поездках — главное, чтобы батарея работала вообще, и тут Pioneer Na не подведёт.
Совершенно новый Bluetti Pioneer Na — хоть и не первый концепт с натрием, но — по словам компании — это первый портативный Na-ion аккумулятор, который реально можно будет купить. Он рассчитан на свыше 4000 циклов перезарядки (это более 10 лет активной эксплуатации) и обещает стать хитом. Цена пока не объявлена, а старт продаж намечен на 15 октября 2025 года.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru