Рабочая среда является наиболее наглядным фактором, влияющим на цикл смазки, разница в примеси, влажности, температуре в окружающей среде, ускоряет или замедляет загрязнение и старение смазки:
Примеси: такие, как экскаваторы, гусеничные краны часто находятся в пыльных, густых условиях, таких как рудники, строительные сооружения, в которых примеси легко проникают внутрь вращающихся двигателей через закрытые щели, смешивая их со смазкой, чтобы подорвать эффект смазки. В таких случаях, когда смазка загрязняется слишком быстро, необходимо сократить дополнительный цикл смазки (например, с обычного 50-100 часов до 30-50 часов), а также более частые проверки состояния герметики, чтобы избежать дальнейшего проникновения примеси.
Влажность и коррозионная среда: в гидротехнике, оборудовании для работы в порту (например, для погрузки и разгрузки в доках), длительное воздействие водяного пара, морской воды или бетономешалки (бетонный насос), водяной пар разжижает смазку, коррозионная среда ускоряет ее деградацию и может привести к коррозии металлических компонентов. Таким образом, необходимо выбрать водонепроницаемую, антикоррозионную смазку и сократить период полной замены на 10%-20%, чтобы предотвратить изношение компонентов в результате отказа от смазки.
Колебания температуры: высокотемпературная среда (например, башенный кран на открытом воздухе летом) ускоряет окисление смазки, что приводит к снижению вязкости и снижению смазки; Криогенная среда, в свою очередь, может заморозить смазку и повлиять на ликвидность. В случае экстремальных температур необходимо выбрать широкотемпературную смазку и в то же время отрегулировать цикл: при высокой температуре ее следует пополнять 80 часов в час при высокой температуре, при которой криогенная ликвидность может быть надлежащим образом увеличена до 120 часов при низкой температуре, но предварительно протестировать ее криогенную ликвидность, чтобы избежать закупоривания смазочных каналов.