Вступление
Современный автопром из Поднебесной продолжает удивлять. Особенно это касается новинок, который всего пару лет назад вызывал скептицизм у автолюбителей. Сегодня речь пойдет о Chery Tiggo 7 Pro Max, на вторичном рынке всё чаще встречаются экземпляры с пробегом за 100, 150 и уже 200 000 км, и владельцы делятся своим опытом эксплуатации.
Реальные отзывы владельцев
Дмитрий, владелец с пробегом 100 000 км, отмечает стабильную работу основных узлов. Единственной проблемой стала камера заднего вида, которую дважды потребовала замены по гарантии. Кузов при антикоррозийной обработке на этом пробеге без явных рыжиков, мелкие все же просматриваются в местах где антикор не попал или не был нанесен (например глушитель)
Григорий накатал 143 000 км за полтора года. Его автомобиль прошёл через серьёзные испытания: горные дороги, трассы, городские пробки. полный привод конечно не на 100% отрабатывал но позволял чувствовать себя в увереннее на бездорожье. Единственная проблема возникла из-за попадания воды после большой лужи, что вызвало ошибку «check engine». После просушки проблема исчезла.
Опыт коммерческого использования
Раджаб эксплуатировал автомобиль в такси. При пробеге около 180 000 км потребовалась замена лобового стекла, рулевых наконечников, амортизаторов, задних пружин, задних стабилизаторов, тормозных дисков по кругу, мультимедийного модуля, механизм стеклоподъемник задний,комплект ГРМ (ремень, натяжной ролик, обводной ролик, иногда водяная помпа который следует менять каждые 60 тк.
Кузов с автомобиль был обклеен поэтому оценить лк покрытие не удалось презентабельный вид сохранился в салоне конечно следы эксплуатации присутствуют. несмотря на ежедневные мойки.
Анализ подержанных экземпляров
Родион, купивший автомобиль с пробегом 74 000 км, сразу вложился в замену грм 29 тысяч рублей, замену тормозных дисков + колодок+ тормозной жидкости 22 тысячи рублей, проехал ещё 24 000 км. и продал пересев на более комфортабельную 8-ку. За это время не возникло серьёзных проблем. Электроника работала стабильно, кузов сохранил целостность, а салон оставался в хорошем состоянии хоть иногда и поскрипывал.
Итоговые размышления
Chery Tiggo 7 Pro Max показывает себя как надёжный автомобиль в своём сегменте. При соблюдении регламента обслуживания и правильном уходе он способен демонстрировать стабильную работу даже при значительных пробегах. Несмотря на отдельные недочёты в электронике, общая картина выглядит оптимистично.