История модели
Рождение и оригинал (1965–1966):
Ford Bronco дебютировал 11 августа 1965 года как «первый спортивный внедорожник 4×4» — цель заключалась в том, чтобы создать что-то вроде «Mustang по бездорожью» .
Первое поколение выпускалось в трёх вариантах кузова: пикап U14, универсал-вагон U15 и редкий, легкий и открытый вариант roadster (U13) — тот самый, который восхищал minimalist-дизайном и духом свободы .
Возвращение модели:
После 25 лет перерыва модель Bronco вернулась в 2021 году — современные версии оснащены съёмными крышей и дверями, что уже предлагает открытый стиль езды, но классический roadster остаётся в памяти фанатов как символ абсолютной простоты .
Современный концепт (2025):
В честь 60-й годовщины Bronco Ford представил Bronco Roadster Concept — чистый, открытый и минималистичный дизайн, вдохновлённый оригинальным U13 моделей 1966 года .
Это уникальная и не производственная версия, созданная для демонстрации духа бренда — и никакой серийной продажи нет в планах .
---
Характеристики и новые функции
Дизайн и конструкция
Открытая компоновка: вообще нет крыши, нет дверей, нет центральных стоек (B-pillar) — полное погружение в природу и дух автомобиля .
Минимализм в деталях: никаких излишеств — лаконичные бамперы, открытая и упрощённая кабина, минимум техники .
Стиль ретро: кузов в цвете Wimbledon White с бордово-коричневыми акцентами, ностальгический шильдик «FORD» на откидной задней двери и градиент на бамперах, вдохновлённые классикой 1960-х .
Колёса и багажник
Fifteen52 Analog wheels — специально стилизованные под ретро, с имитацией классического литья тачек середины XX века .
Откидная задняя дверь (tailgate) — с крупной надписью «FORD», что добавляет исторический налёт .
Полноразмерное запасное колесо — форма монтажа и внешний вид подчеркивают внедорожный характер .
Интерьер
Два посадочных места (jump seats) в серебристой кожаной обивке с простыми ремнями; отсутствуют задние сиденья .
Ручная коробка передач (manual transmission) и голый рычаг КП — ясный намёк на драйв и прямой контроль .
Минимум комфортных элементов: пара подстаканников, скрытый сенсорный экран, отсутствуют двери, капсула для пассажира лишена убранства .
Философия концепта
«Intentional reduction» — сознательное удаление излишков, чтобы сохранить суть Bronco: свободу, простоту, погружение в природу .
По словам главного дизайнера Bronco Роберта Джеларди (Robert Gelardi):
> «Когда ты находишься в таком автомобиле, ты не просто едешь — ты погружаешься в природу… Открытость — не просто функция, а фундамент Bronco» .
---
Почему это интересно?
Ностальгия в новом манеже: концепт соединяет ретро-элементы, память о первом Bronco U13, с современным подходом к дизайну и минимализму .
Фокус на эмоциональности: отказ от дверей и крыши — возвращение к тому, что делало Bronco особенным: ощущение ветра, почвы, свободы под открытым небом .
Дизайнерская свобода: концепт не для производства, но он служит вдохновением, проявлением ДНК Bronco — возможно, элементы найдут отражение в будущих аксессуарах или спец-версиях .
---
Заключение
Ford Bronco Roadster Concept — это не просто автомобиль, а художественный жест: редукционистский, искренний, эмоциональный. Он символизирует 60-летнюю историю Bronco, возвращается к корням — roadster U13, который был «Mustang по бездорожью» — и ставит на пьедестал свободу: полный контакт с окружающей средой, минимум барьеров, максимум драйва. Этот концепт напомнил всем, почему любовь к Bronco жив
ёт и через 60 лет — потому что свобода, как и раньше, сильнее технологий.