тремя детьми на Дефендере

тремя детьми на Дефендере. К слову сказать, до ближайшей Монголии от Иркутска примерно четыре часа пути. Едем по Култукскому тракту 100 км, потом поворачиваем на Монды 200 км, граница с ожиданием в очереди порядка часа и вот ОНА. Справа на въезде красавец Мунку-Сардык со снежной шапкой – высочайшая гора Саян, зелёные луга с белеющими юртами, усеянные пасущимися рыжими огарями (ловят саранчу), парящие орлы в небе, полутораметровые грифы и живописнейший прозрачный и холодный Хубсугул, младший брат Байкала в двадцати километрах от границы. В общем, снос башки: в обед ты в шумном мегаполисе, к вечеру в Нарнии. К тому же, в начале июля мы попали на национальный праздник, где была стрельба из лука, борьба, а самое зрелищное – скачки. До сих пор мурашки по коже от этого несущегося на тебя из пылевой тучи табуна в двести лошадей. Представляю, что испытывали столетия назад обычные жители, когда подобная орда Чингисхана или Батыя налетала на населённые пункты.

Это была любовь с первого взгляда.

Но это только начало. Через месяц вдвоём на Сэтэре с Дашей мы уже мчали в Улан-Батор через Кяхту. Особого простроенного маршрута не было, так, пунктиром.

Из Иркутска выехали утром. В течение первых ста километров мне показалось очень странным, что по связи Дарья, которая впервые пустилась в такое большое мотоприключение, отвечает коротко и односложно. - Всё хорошо?

- Нет. Слушай, у меня голова просто раскалывается – шлем ужасно давит, просто невыносимо.

Шлем мы купили буквально перед поездкой, заскочив в мотосалон. Даша перемеряла несколько и HJC показался ей самым удобным. Но! Она его просто примерила, не проведя в нём и пяти минут. Как оказалось, он ей был мал и давил лобную, височные и затылочную части. Мы вынужденно остановились в Култуке и я заставил её жёстко расшевелить его на голове, в какой-то момент она поймала положение, в котором шлем давил меньше всего, но тем не менее, это стало одной из самых основных, в прямом смысле, головных болей путешествия.

Улан-Батор нам не сильно зашёл, город Приусов и бесконечных пробок. Город, рассчитанный когда-то на 400-500 тысяч населения максимум, стал практически полуторамилионником. В таких пробках я не стоял ни разу. Навигатор показывал 22 км от стелы на въезде, которые мы ползли почти три часа и нас никто не пропускал. Не пропускали не потому, что вредничают, а потому что в каждой машине своя жизнь: музыка, куча детей, кажется что для них это какая-то привычная часть жизни - стоять и ползти в плотном траффике. Объездили округу с посещением Национального парка, прокатились к статуе Чингисхана, в целом, очень понравилось. На завтраке в отеле, на огромнейшем экране мелькают снятые с коптера виды Монголии. И вдруг водопад Улаан-Цутгалан, самый большой и красивый во всей стране. Глянули по карте - 450 км, в принципе, по пути, поскольку мы планировали заглянуть в Хархорин (древнюю столицу Монголии), а там до водопада, судя по нафигатору, рукой подать. Не доезжая Хархорина, мы натыкаемся на чудесное место – пустыню с барх