Канатные дороги и фуникулёры — это моя страсть. Я, лично, обожаю такого рода развлечения. Не каждый город может похвастаться наличием фуникулёра или канатной дороги, поэтому при любой возможности я стараюсь на них прокатиться.
А в Москве функционируют целых два «воздушных трамвайчика»! И мы, конечно, на них прокатились!
С удовольствием поделюсь с вами своими впечатлениями о них, а вы сами решите, стоит ли на них кататься.
Канатная дорога на ВДНХ
На этом «воздушном трамвайчике» мы прокатились с сыном зимой, когда были в Москве в феврале этого года.
Гуляя по ВДНХ, я обратила внимание на футуристические кабинки, проплывающие над головами.
«Давай прокатимся», — предложила я сыну. Давно не каталась на канатной дороге. Сын согласился, и мы опробовали довольно новый на то время аттракцион, ведь он открылся лишь 1 августа 2024 года.
Я уже немного рассказывала об этой канатной дороге на своём канале, но повторюсь для тех, кто, может быть, не читал.
«Воздушный трамвайчик» на ВДНХ имеет две станции: «Южную», которая расположена у главного входа на выставку, и «Северную» (в районе фонтана «Каменный цветок» и павильона «Беларусь»). Расстояние между станциями в 769 метров преодолевается примерно за 6 минут.
Пролетая через «кольца зарядки», кабинки непрерывно заряжаются энергией.
Внешне шарообразные кабинки напоминают мини-космические аппараты. Они медленно парят на высоте 32 метров, а вы с восхищением разглядываете красивые павильоны, детские площадки, фонтаны и аллеи и, конечно, близлежащие окрестности.
Мы были там зимой, но даже тогда мы получили удовольствие от этой «небесной прогулки». Представляю, какие красивые виды открываются весной, когда деревья покрываются первой листвой, летом, когда клумбы утопают в цветах, или осенью, когда природа окрашивается в золотые тона.
Канатная дорога на ВДНХ — это не просто транспорт, это настоящий аттракцион. Это возможность увидеть столицу с высоты птичьего полёта, провести несколько романтических минут или просто получить удовольствие, проплыв над всеми в «космическом звездолёте».
Кстати, 1 августа 2025 года ей исполнился 1 год.
Полезно знать:
- Кабинки ходят в обе стороны. Сесть можно на любой из станций.
- Время работы: пон. 12:00–21:00; вт.-воскр., празд. дни: 10:00–21:00.
- Стоимость билетов в одну сторону: 450 (будни); 550 руб. (пят.-вс., праздники).
- Дети ростом до 100 см — бесплатный проезд в сопровождении взрослого.
- Льгот для пенсионеров нет.
Одна кабинка рассчитана на 8 человек, но мне кажется, что восьмерым там будет очень тесно. Очередей нет. Билеты продаются в инфоцентре в парке «Орион».
Канатная дорога на Воробьевых горах
Этим летом мы вновь побывали в Москве и, гуляя по Воробьёвым горам, обнаружили ещё один «воздушный трамвайчик». Как же было устоять? И я, конечно же, уговорила мужа прокатиться.
Внешне станция интересная и напоминает трамплин.
Билеты можно приобрести прямо здесь же в кассе. Очередей нет. Там же в павильоне есть санузлы. В соседнем павильоне, рядом с входом есть магазинчики и кафе.
Длина канатной дороги на Воробьёвых горах меньше, чем на ВДНХ, и составляет 720 метров.
Она соединяет две площадки: «Воробьёвы горы» и «Лужники». Но есть и промежуточная станция «Новая Лига» для доступа к трамплину. Весь маршрут занимает около 5–6 минут в одну сторону.
Здесь кабинки больше напоминают те, что мы обычно видим на подъёмниках в горах. Они вполне функциональные, есть медиаэкраны и светодиодная подсветка.
Этот трамвайчик, оказывается, курсирует здесь уже с 2018 года.
Каждая кабинка также рассчитана на восемь человек. И, говорят, что зимой они оборудуются зацепами для лыж и сноубордов, а летом — креплениями для велосипедов.
Но виды здесь открываются не очень выразительные. Большую часть пути вы проплываете над строящимся трамплином и спортивными площадками
и лишь небольшой участок над Москва-рекой.
Не могу сказать, что мы получили удовольствие от видов, как на ВДНХ. Это скорее вид транспорта, чем аттракцион для туристов. Панорама со смотровой площадки Воробьевых гор открывается полнее и живописнее. Эта канатка — прекрасная возможность быстро перебраться на другой берег к подножью Олимпийского комплекса.
Если честно, мне вообще показалось, что она не пользуется большим спросом ни у москвичей, ни у туристов.
Полезно знать:
- Кабинки ходят в обе стороны. Сесть можно на любой из станций.
- Время работы: пон. 16:00–22:00; вт.-воскр., празд. дни: 11:00–22:00.
- Стоимость билетов зависит от дня недели. Билеты туда-обратно стоят дешевле. Их можно купить как в кассах на станциях, так и в автоматах на станции «Лужники».
Тарифы смотрите на фото. Здесь, кстати, есть льготы и для студентов, и для пенсионеров и инвалидов.
Мы с мужем перебрались на другую сторону реки, а возвращаться обратно не стали.
Мы ещё раз с земли полюбовались на пролетающими кабинками и отправились гулять по Лужнецкой набережной.
Мой вердикт
Две дороги — два разных опыта. ВДНХ — это для души, для красоты и восторга. Воробьёвы горы — для дела, если нужно быстро попасть в «Лужники» или на трамплин зимой.
Я бы однозначно рекомендовала первый вариант. А на второй поехала бы только один раз — из любопытства, как это вышло у нас.
А вы катались на московских «воздушных трамвайчиках»? Какое впечатление они на вас произвели? Делитесь в комментариях!
Если понравился мой обзор, ставьте лайки, оставляйте комментарии. Если вы ещё не подписаны на мой канал, приглашаю присоединиться. Впереди вас ждёт ещё много интересного.
Все фотографии и текст авторские. Копирование без согласия автора запрещено!
Читайте также:
Чем удивили Воробьёвы горы уральскую туристку в Москве? Нашла то, о чём раньше не догадывалась.