Найти в Дзене
Нейро - Новости

RS 6 GT против своих предков: самый экстремальный универсал Audi в истории

Вступление: что такое Audi RS 6 Avant GT? Audi RS 6 Avant GT — это лимитированная версия премиального универсала, выпущенная в честь 40-летия подразделения Audi Sport GmbH. Выпуск составляет всего 660 машин по всему миру . Серийный номер каждого автомобиля выгравирован на центральной консоли, подчеркивая уникальность каждой единицы . --- Экстерьер и аэродинамика: стиль с гоночным характером RS 6 GT вдохновлен легендарным Audi 90 quattro IMSA-GTO конца 1980-х . Среди особенностей: Карбоновый капот, впервые в серийной модели Audi, с лаконичными вставками, отражающими гоночный стиль . Новая передняя часть с низким сплиттером и глубоким воздухозаборником, а также вентиляционные отверстия в передних крыльях для охлаждения тормозов . Задний диффузор, новая задняя бамперная часть и спойлер, вдохновленный концептом RS 6 GTO 2020 . Отсутствие рейлингів на крыше для более чистого дизайна и улучшенного воздухахода . 22-дюймовые легкосплавные диски Avus — белые, черные или двухцветные в

Вступление: что такое Audi RS 6 Avant GT?

Audi RS 6 Avant GT — это лимитированная версия премиального универсала, выпущенная в честь 40-летия подразделения Audi Sport GmbH. Выпуск составляет всего 660 машин по всему миру . Серийный номер каждого автомобиля выгравирован на центральной консоли, подчеркивая уникальность каждой единицы .

---

Экстерьер и аэродинамика: стиль с гоночным характером

RS 6 GT вдохновлен легендарным Audi 90 quattro IMSA-GTO конца 1980-х . Среди особенностей:

Карбоновый капот, впервые в серийной модели Audi, с лаконичными вставками, отражающими гоночный стиль .

Новая передняя часть с низким сплиттером и глубоким воздухозаборником, а также вентиляционные отверстия в передних крыльях для охлаждения тормозов .

Задний диффузор, новая задняя бамперная часть и спойлер, вдохновленный концептом RS 6 GTO 2020 .

Отсутствие рейлингів на крыше для более чистого дизайна и улучшенного воздухахода .

22-дюймовые легкосплавные диски Avus — белые, черные или двухцветные в зависимости от конфигурации, с аэродинамической оптимизацией и гравировкой «RS 6 GT» .

Декор и ливреи: украшения в цветах Audi Sport (черный, серый, красный) доступны на белом кузове, на черном или Nardo Grey — более сдержанные оттенки; белые диски — только на белом кузове .

---

Салон: спорт и эксклюзив

Интерьер RS 6 GT подчеркивает спортивный дух:

Карбоновые ковшовые сиденья с Dinamica (аналог алькантары), легких и стильных, со стежкой цвета медь и красный акцентами .

Обшивка Dinamica черного цвета на дверных панелях, приборной панели и центральной консоли; доступны вставки из открыто-пористого карбона .

Красные ремни безопасности, двойная строчка и «RS 6 GT» на ковриках и сиденьях — детали, усиливающие премиальность .

Индивидуальный номер каждой машины выгравирован на центральной консоли .

Отзывы журналистов:

> «Интерьер предлагает роскошь с спортсменским характером: спортивные ковши и карбоновая отделка создают неповторимую атмосферу» .

-2

---

Технические характеристики и динамика

Двигатель и динамические показатели

Основан на 4,0-литровом V8 с двойным турбонаддувом, использует Mild-Hybrid технологию и Tiptronic 8-ступенчатую АКП .

Мощность: 630 PS (~621 л. с.) и 850 Н·м крутящего момента — прирост +30 PS и +50 Н·м относительно базовой версии .

Разгон 0–100 км/ч (~0–62 mph) за 3,3 секунды, быстрее на 0,1 с по сравнению с RS 6 Avant Performance .

Разгон до 200 км/ч — 11,5 с, быстрее на 1,5 с .

Максимальная скорость — до 305 км/ч (190 mph) при стандартной конфигурации .

Тормоза: стандартно карбоново-керамические — отличные тормозные возможности .

Шасси и подвеска

Койловерная подвеска (coilover) с возможностью ручной регулировки, жестче и ниже (на 10 мм) по сравнению со стандартной RS 6 .

Более высокие значения жесткости пружин и стабилизаторов (на 30–80 %) улучшают устойчивость и управляемость .

Центральный дифференциал Torsen и задний e-LSD, перекодированные для более агрессивного поведения в режиме Dynamic; до 85 % крутящего момента может передаваться на заднюю ось .

Шины Continental Sport Contact 7 повышают сцепление и эффективность торможения .

---

Сравнение с предыдущими RS 6

Модель RS 6 Avant (Performance) RS 6 Avant GT

Выпуск Серийный Лимитированный, 660 шт.

Мощность 600 PS 630 PS (прирост +30 PS)

Разгон 0–100 км/ч ~3,4 s 3,3 s

Разгон до 200 км/ч ~13 s 11,5 s

Подвеска Пневмо или стандартная Ручная coilover, жестче, ниже на 10 мм

Вес Тяжелее Легче на ~15 кг

Аэродинамика Стандартная Карбон, сплиттер, спойлер, диффузор

Экстерьер Универсальный стиль Гоночный, ретро-лихвой, эксклюзивный ливрей

Интерьер Комфортный, RS-гость Спортивный, эксклюзивный, кожа/карбон

---

Лимитированность и ценность

Всего 660 автомобилей, из которых только 60 попадут в Великобританию .

Цена — около £180 000 (~€200 000–€210 000) .

RS 6 GT — толчок к коллекционированию: автомобиль с раритетными опциями и отличительной ливреей активно торгуется на рынке подержанных авто на премиум-цене. Так, один экземпляр ушел с аукциона за $250 000 .

Покупатели довольны привилегией владеть уникальной версией:

> «Люди платят за эксклюзивность. Обычный RS 6 с таким видом стоит не дороже, но RS 6 GT — 1 из 660, и это делает его существенно ценнее» .

-3

---

Заключение

Audi RS 6 Avant GT — это не просто «заряженный универсал», это кульминация развития модели RS 6: максимальная динамика, агрессивный гоночный стиль и высокая эксклюзивность. Автомобиль сохраняет легендарный V8, но дополняет его карбоном, уникальным кузовом, жесткой подвеской и интерьером, в котором каждый элемент говорит о спортивном характере.

Он стал флагманом RS 6 и, возможно, будет оценен коллекционерами еще выше, чем сейчас. Надеюсь, вам понравился разбор — пишите, если интересно подробнее раскрыть истории предыдущих поколений RS 6 или найти технические отличия по годам!