«Газпром нефть» выпустила первую партию российского авиационного топлива с низким углеродным следом — SAF (Sustainable Aviation Fuel). Новый продукт стал важным шагом для снижения климатического воздействия авиации и обеспечения конкурентоспособности российских авиакомпаний на международных маршрутах. Разработка выполнена в технологическом центре промышленных инноваций «Газпром нефти». Основой топлива служит традиционный авиакеросин, в который добавляется биокомпонент, полученный из возобновляемого сырья: отработанного растительного масла, животных жиров, сельхозотходов, целлюлозы или даже водорослей. Биокомпонент получают методом гидрогенизации сложных эфиров. В результате топливо сохраняет эксплуатационные свойства обычного керосина, но отличается повышенной экологичностью. Согласно исследованиям NASA, использование смеси 50% SAF и 50% традиционного керосина сокращает образование инверсионных следов на 50–70%. Это один из факторов, который напрямую влияет на климат, наряду с выбросам
В России разработали «зеленое» авиационное топливо SAF
13 сентября 202513 сен 2025
6
1 мин