Утром, 8 сентября 1939 года, экипаж под командованием Николая Кузнецова вылетел на пассажирском ПС-7 из бухты Нагаева и взял курс на Москву. За 52 часа 50 минут самолет пролетел больше 9,2 тысячи километров, сообщает ИА MagadanMedia. 8 октября самолет стартовал из столицы в Магадан, покрыв расстояние в 9,3 тысяч км за 48 часов 46 минут. В начале октября приказом по Дальстрою № 1121 члены экипажа самолета награждены ценными подарками. В феврале 1940 года самолеты ПС-40 открыли долгожданное воздушное сообщение на трассе "Магадан — Хабаровск" с посадками в Охотске, Николаевске-на-Амуре, Комсомольске-на-Амуре. 8 сентября 1934 года организовано Управление строительства завода № 2. Начальник строительства — И. И. Мовсесян. Приказом от 8 сентября 1942 года в связи с полной нерентабельностью с 10 сентября ликвидирован рудник "Куранах-Сала"; на его базе организован разведучасток с подчинением Аян-Уряхскому разведрайону Чай-Урьинского ГПУ. В соответствии с утвержденным Магаданским облисполкомом
Первый перелет "Магадан — Москва" состоялся 8 сентября 1939 года
7 сентября 20257 сен 2025
171
1 мин