В России очень много автомобильных брендов, причём большинство из них основались в прошлом веке. Сегодня я расскажу Вам историю Советкого автопрома. Погнали!
👇👇👇
Самый первый автопроизводитель в СССР - это ЗИЛ. В году основания СССР (1922) ему исполнилось целых 6 лет. Основным видом деятельности ЗИЛа было производство малотоннажных грузовых автомобилей и автобусов АМО ЗИЛ.
Ровно через 10 лет после того, как основался Союз Советских Социалистических Республик (СССР) появился Горьковский Автомобильный Завод (ГАЗ), который почти что «повторял» деятельность ЗИЛа. В то время самыми топовыми моделями ГАЗа были ГАЗ-АА и ГАЗ-ААА. Они выпускались на базе шасси американских малотоннажных автомобилей Ford-AA и Ford-AAA по лицензии.
ГАЗ создал два новых завода - это были ПАЗ (Павловский Автобусный Завод) и ГЗА (Горьковский Автобусный Завод) для отдельного производства автобусов. Сам он планировал выпускать одни лишь грузовики.
Следующим после ГАЗа стал Ульяновский Автомобильный Завод (УАЗ), который «вышел на свет» в самом начале Великой Отечественной Войны. Его деятельность — выпуск внедорожников.
В 1941-ом году началась Великая Отечественная Война, поэтому почти все автопроизводители прекратили работу кроме нескольких, которые выпускали в основном военную спецтехнику.
После войны (закончилась в 1945-ом году) ГАЗ запустил в производство новую модель — ГАЗ-51 (ГАЗон-51). Годы выпуска: 1946 — 1975 годы. В 1949-ом году ГАЗ совместно с УАЗом начал выпуск внедорожников ГАЗ-469 (УАЗ-469). Последняя модель ГАЗа «появилась на свет» в 1951-ом году. Индекс: ГАЗ-651 (ГЗА, ПАЗ, РАрЗ (мы его знаем, как РАФ), КАвЗ).
В 1949-ом году появился новый завод — КАвЗ и РАФ. РАФ (Рижская Автобусная Фабрика) первое время называлась РАрЗом (Рижский Авторемонтный Завод). КАвЗ (Курганский Автобусный Завод) производил в основном автобусы.
В 1958-ом года основался завод ЛиАЗ и закончилось производство грузовиков ГАЗ-АА и ГАЗ-ААА. ЛиАЗ тоже выпускал автобусы в городе Ликино-Дулёво в Московской области.
В начале 1960-х ГАЗ обновил линейку ГАЗонов, и появились новые модели. Из индексы: ГАЗ-52, ГАЗ-53.
В 1962-ом году появилась серия автобусов «Кубань». Годы выпуска: 1962 — 2001 (Есть отдельная статья об автобусах «Кубань». Ссылка в конце статьи).
В 1965-ом году появился АвтоВАЗ.
В 1968-ом году появилась «24-я Волга». Точнее ГАЗ-24 «Волга». Её индексы: ГАЗ-2401 (седан), ГАЗ-2402 (универсал).
В 1970-ом появился так сказать «первый советский автомобиль по комфортабельности» — ВАЗ-2101 (про него есть отдельный пост. Ссылка на пост находится в конце статьи в главе «Рекомендую почитать»)
В 1975-ом году закончился выпуск грузовика ГАЗ-51.
В 1981-ом году ГАЗ впервые выпустил свою дизельную модель. Индекс: ГАЗ-4301; Годы выпуска: 1981 — 1996.
В 1991-ом году развалился Советский Союз. После него пошли ко дну: исчезли заказы техники, из-за иномарок, попавших из ЕС и США все отечественные производители и из продажи начали падать. В 1997-ом году РАФ выпустил свой последний РАФ-2203. После этого завод сразу же закрылся из-за того, что ещё в 1994-ом году ГАЗ запустил производство для данного времени новой «ГАЗели», которая была доступна на рынке и полностью проста.
В 1995-ом году АвтоВАЗ выпустил новинку — это был ВАЗ-2110 (LADA-110). Годы выпуска: 1995 — 2007; Модификации: ВАЗ-2110 (седан), ВАЗ-2111 (универсал), ВАЗ-2112 (лифтбек).
В 1999-ом году был выпущен прототип автомобиля ВАЗ-2107М.
В начале 2000-х ГАЗ обновил «ГАЗель», таким образом сделав ей небольшой рестайлинг.
В 2012-ом вышел последний автомобиль серии «Жигули». Последняя модель: ВАЗ-2104 (универсал).
В 2013-ом году появилось второе поколение нынешней «ГАЗели» — это ГАЗель Next.
В 2019-ом году появилась ГАЗель-NN, а на базе неё в 2020-ом — ГАЗель City.
Фух! Я Вам сегодня рассказал не только о советском автопроме, но и об остальных отечественных производителях. Надеюсь на то, что Вам было очень интересно, а на этом у меня ВСЁ!!! Всем пока и до скорых встреч!