Продолжаются активные работы по подготовке к открытию участка «Новаторская» – «ЗиЛ» Троицкой линии московского метрополитена, которое намечено на 13 сентября.
Предлагаем посмотреть, что именно происходило в прошедшие выходные на строительных площадках четырёх станций, которые уже через неделю примут первых пассажиров.
«Вавиловская»
Завершается отделка входных и лифтовых павильонов, а также вентиляционных киосков. Активными темпами ведётся восстановление проезжей части на дублёре Ленинского проспекта непосредственно над станцией (вдоль нечётной стороны), продолжается благоустройство прилегающей территории.
Подключена подсветка на входных павильонах.
Станция откроется с 3 из 4 выходов. Выход из южного вестибюля к дому 74 по Ленинскому проспекту откроется, в лучшем случае, к Новому году. В данный момент там завершается проходка участка подземного перехода под Ленинским проспектом, которая выполняется закрытым способом.
Напомним, поскольку переход на этой стороне проспекта будет расположен значительно глубже относительно остальных, на поверхность из него будут вести эскалаторы.
«Академическая»
Завершается благоустройство территории над станцией и со стороны площади Хо Ши Мина. Завершается отделка входных и лифтовых павильонов. Со стороны будущего выхода у д. 24 по ул. Дмитрия Ульянова переключено движение автомобилей на готовый участок проезжей части. Приступили к демонтажу временной объездной дороги и подготовке к строительству выхода. Начат демонтаж тента, под которым строили пересадку.
Строительство самой пересадки ещё продолжается. Переход между станциями Троицкой и Калужско-Рижской линий временно будет осуществляться по улице, а саму пересадку откроют к концу года. Завершается нанесение гидроизоляции конструкций над станцией Калужско-Рижской линии. Ведется вязка арматуры стен коридора к вестибюлю станции Троицкой линии.
На территории над центральной частью станции установлены скамейки необычной формы. Также до конца года запланирована высадка деревьев и кустарника.
Со стороны будущего выхода восточного вестибюля у д. 26 по ул. Дмитрия Ульянова проезжая часть ещё не готова, поэтому движение автомобилей осуществляется по временной схеме и будет переключено в ближайшие дни. В отстающем восточном торце станции (монолитные работы по верхнему перекрытию там закончились позже всего).
Станция откроется с двумя выходами (выходы к д. 24 и д. 26 откроются позже, до конца года). Начат завоз строительного оборудования для их строительства.
«Крымская»
Близится к завершению отделка фасадов обоих наземных вестибюлей. На прилегающей территории строителям предстоит в авральном режиме провести большой объем работ по благоустройству.
Начато возведение навеса между вестибюлями станций МЦК и метро. Прямая пересадка станет возможна только после перестройки вестибюля МЦК (будет выполняться в перспективе за счёт РЖД).
Со стороны путей МЦК склоны у вестибюлей отсыпаются песком, а затем укрепляются от размывания.
«ЗиЛ»
Отделка входного павильона с двумя выходами полностью завершена.
Завершается благоустройство прилегающей к павильону территории и обустройство проезда.
Уже в день открытия по этому проезду к станции должны подъезжать автобусы.
Поскольку второй вестибюль станции МЦК так и не открыт, пассажирам будет предложено проследовать на пересадку до дальнего от выхода из метро вестибюля. Однако, поскольку параллельно продолжается строительство одноимённой станции Бирюлёвской линии, часть пути пешей пересадки будет пролегать внутри заборов.
На этом всё. С нетерпением ждём открытия нового участка на День Города.
Источники: корреспонденты «РМТМ»©, наши читатели, решившие сохранить анонимность, cardio_metro и скриншоты из видео с канала Дмитрия Рогачева.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!
Больше информации о строительстве и проектировании Троицкой линии - в нашей подборке.