Давно не писал статьи. Честно говоря, соскучился по этому процессу — по возможности делиться мыслями, рассказывать истории и показывать редкие автомобили. Раньше я вел блог от лица автомобильного фотографа, сейчас же вектор развития изменился: я сделал упор на развитие автомобильной культуры. Организую ивенты, собираю людей вокруг машин и хочу рассказывать не только через фото, но и через тексты об интересных автомобилях, которые заслуживают внимания. Автомобильная фотография пока на паузе, но в публикациях будут использоваться мобильные кадры и архивные снимки из моего портфолио.
И сегодня речь пойдет о настоящей легенде — Mercedes-Benz W100, более известном как Mercedes-Benz 600, который меня пригласили поснимать в июле этого года в Санкт-Петербург, а если быть точнее, то в Петергоф.
История модели
Mercedes-Benz W100 появился в 1963 году и сразу же стал символом статуса, власти и технологического превосходства. Это был не просто автомобиль — это был инструмент демонстрации влияния. Для Daimler-Benz это был настоящий флагман, вершина инженерной мысли, автомобиль, который объединил в себе передовые технологии и бескомпромиссный комфорт.
Главной особенностью W100 стала его гидравлическая система, управлявшая практически всем — от сидений и стеклоподъемников до крышки багажника и даже стеклоподъемников, которые работают как гильотина. В эпоху, когда электрические приводы еще не были стандартом, Mercedes сделал ставку на сложнейшую гидравлику.
Под капотом скрывался массивный V8 объемом 6,3 литра (M100), который позволял почти трёхтонному седану двигаться с неожиданной легкостью и это очень сильно ощущается во время поездки.
Mercedes 600 стал выбором политиков, артистов, монархов и диктаторов. Его можно было увидеть в кортежах и на парадах, на красных дорожках и в закрытых клубах. Среди известных владельцев — Фидель Кастро, Ким Ир Сен, Мао Цзэдун, а также голливудские звезды вроде Элвиса Пресли и Джона Леннона.
Машина одинаково подходила как для демонстрации власти, так и для демонстрации успеха. В этом был её секрет: Mercedes 600 одинаково уверенно смотрелся и на улицах Берлина, и в Голливуде, и в Пхеньяне.
Характеристики
- Годы выпуска: 1963–1981
- Кузовные варианты: стандартный седан (SWB), удлиненный Pullman (с 4 или 6 дверями), лимузин Landaulet
- Двигатель: V8, 6.3 л, 250 л.с.
- Коробка передач: автоматическая, 4-ступенчатая
- Особенности: гидравлическая система (150 бар), регулируемая подвеска, уникальный уровень комфорта для своего времени
- Производство: всего около 2677 экземпляров, что делает модель по-настоящему коллекционной
Mercedes-Benz W100 — не просто автомобиль. Это машина-эпоха, автомобиль, который был частью мировой истории и символизировал власть, деньги и влияние. Сегодня такие автомобили встречаются крайне редко, и каждый сохранившийся экземпляр — как музейный экспонат, только на колесах.
📸 В следующих материалах я буду делиться такими же культовыми машинами, рассказывать их истории и показывать архивные фотографии. Автомобильная культура — это не только тюнинг и трек-дни, но и уважение к наследию.