Результаты гран-при Италии:
Ферстаппен наконец снова почувствовал вкус победы, опередив оба Макларена с большим запасом. Да, Ред Булл сюда привезли обновленное днище, но всё же по большей части это конфигурация трассы, а не реальный темп. В Баку снова огромная прямая, посмотрим, что будет там.
Макларены сегодня были далеки от победы, но и внутри команды ничего интересного они показать не могут, к сожалению Маки совсем не хотят демонстрировать внутрикомандую борьбу... Коллектив и пилоты продолжают нас лишать интересного сезона. Правила Папайи буквально убивают сезон каждый второй уикенд. Но к сожалению руководство, которое не хочет нести дополнительные расходы, понять можно. Однако есть гениальная идея для Маков, посадить пилотов на базе за симулятор и сделать чемпионом того, кто покажет лучшее время, вообще запретив приближаться друг к другу на трассе в реальной жизни, зачем лишний раз болиды риску подвергать.
Темп Феррари с пятницы испарился окончательно, медленнее только Мерсы, которые вообще никуда не ехали. Если бы не штраф Хэмильтона с прошлой гонки, то и он обошёл бы Джорджа. Антонелли продолжает показывать ужасный летник отрезок, всё плохо настолько, что в чемпионате пилотов его прошёл Албон на Вилльямсе. Возможно Алекса пора называть пилотом года. Здесь в отличии от квалы вилки смогли реализовать свой темп, а вот Стейкам пришлось не просто, Халк сошёл из-за проблем с гидравликой ещё до старта, а Бортолето не смог реализовать андеркат. Почему так низко оказался Цунода я если честно не понял. Особенное если учесть темп Макса и результаты квалы. Возможно опять проблемы с силовой установкой или не те настройки. Остальные на очки не претендовали, но Хаджар всё-таки смог залезть в топ 10 на место своего старшего товарища.
