Сегодня я расскажу вам не просто историю, а настоящий жизненный урок, приправленный женской смекалкой, мужской реакцией и, конечно же, китайским колоритом. Этой историей со мной поделилась моя хорошая знакомая, и, признаюсь честно, сам сначала не сильно поверил.
«Мне надоело ходить пешком!»
Знаете, как это бывает? Есть всё, но чего-то очень важного не хватает. У моей знакомой была именно такая ситуация. Муж — человек солидный, сам ездит на «Крузаке», он очень щепетильно относится к выбору автомобилей. И его позиция по отношению к «китайцам» была не просто категоричной, а монументальной: «Дешёвка», «рассыплется через неделю», «лучше доплатить и взять что-то нормальное» — вот его железные аргументы, хотя его «Тойота» уже тоже, мягко говоря, давно не новая.
Знакомая же моя, по сути, ходила пешком. Раньше у нее был "Ланос", который "успешно" сгнил, по случаю чего был продан. Дальше были обещания, что машина обязательно будет куплена, но воз был и ныне там...
Поэтому ездила она «по случаю» с мужем, что ему было далеко не всегда удобно. И вот, видимо, накопилось. «Мне надоело ждать, надоело постоянно просить, я хочу свою машину, свою независимость!» — с такой страстью, как она мне рассказывала, она приняла решение.
«Шевроле Ланос на минималках» за безумные деньги
Бюджет, как это часто бывает, диктовал свои условия. А тут ещё и мужское «вето» на китайские автомобили. Но желание было сильнее. И тут в дело вступила она — женская хитрость. Моя знакомая решила действовать тайком от мужа. Она начала потихоньку откладывать деньги, а потом недостающую сумму добила кредитом.
Её цель была проста: новая машина, но обязательно с автоматом. Пересмотрев кучу вариантов, она остановилась на Changan Alsvin. Менеджер в салоне, расхваливал эту модель, как надо, так превозносил её достоинства, что моя знакомая, как она сама мне призналась, «повелась, как наивная дура».
Что её сразу привлекло: машина была новая, с "автоматом" (да-да, там робот, причем не самый надежный), и цена, даже с учётом кредита, казалась доступной. Но были и тревожные звоночки, которые она, увы, проигнорировала. Во время тест-драйва она заметила пресс-парковой машины, что на приборной панели горит "чек". При этом пробег машины был меньше 1000 километров! Но, как она мне объяснила, ей так хотелось иметь свою машину, что она закрыла на это глаза. Тем более, ей же не жту машину отдадут, а новую. Главное, что машина, как модель, понравилась - хорошо трогалась с места и резво реагировала на педаль газа. Оплатив оставшуюся сумму наличными, она даже получила приятный бонус — бесплатные дополнительные опции от салона (какие-то коврики и зимняя резина).
Казалось бы, вот оно — счастье.
Но чем больше она ездила, тем сильнее становилось ощущение, что менеджер её, мягко говоря, «обвёл вокруг пальца». За те немалые деньги, что она отдала, эта машина напоминала ей... «Шевроле Ланос», только с ценником, умноженным на шесть
«Один сплошной пластик, крики снаружи и никаких опций» — мужской вердикт
Вот тут-то и началось самое интересное. Когда муж узнал о её «тайной покупке», ну, он, мягко говоря, чуть ее не прикончил. Он, конечно, накричал на неё, и, как рассказала мне знакомая, это было нечто. Его претензии были конкретными, мужскими и, как мне кажется, обоснованными:
«Что это за пластик? Он же скрипит при каждом повороте, как старая телега!». Дешёвый жёсткий пластик, который тут же начал покрываться царапинами. «Ты вообще что-нибудь видишь на этом экране? Качество такое, что лучше бы его вообще не было!» — возмущался он. Изображение на дисплее и парковочной камере было мутным и зернистым.
«Я слышу, как проезжает каждая машина, шумки здесь просто нет, ощущение, будто едешь в консервной банке!».
«За такие деньги нет даже подогрева лобового стекла?! Зато есть какой-то бесполезный люк!» — недоумевал он. Отсутствие элементарных, казалось бы, вещей при наличии совершенно ненужных.
По его мнению, эта машина была примерно такого же класса, как «Лада Гранта», но никак не «Веста» или тем более иномарка. «Лучше бы отечественную взяла, хоть и простую, но понятную!», — повторял он.
фото гранта
«Чек», сервис и почти развод — последняя капля
Моя знакомая, как я уже сказал, старалась не замечать минусов. Она просто хотела ездить. Но тут-то и наступил «хэппи-энд» с подвохом. Пресловутый «чек» загорелся снова, но на этот раз машина… перестала ехать. Совсем. Сейчас она стоит у дилера, и её до сих пор «лечат», пытаясь найти причину поломки.
Эта история, как мне рассказала знакомая, чуть не закончилась разводом. Постоянные упрёки, ссоры, нервы — всё это висело в воздухе. Теперь она, конечно, намерена продать эту «китайскую мечту». «Больше я в такие авантюры не влезу!» — говорит она. А ведь ей ещё три года выплачивать кредит за этот «подарок».
Честно говоря, я на стороне её мужа, и я, вот правда, отреагировал бы примерно также, а может и еще более негативно.
Changan Alsvin, как самая дешёвая иномарка на нашем рынке сейчас, — это, на мой взгляд, крайне сомнительная покупка. Я лично не рекомендую её к приобретению. Да, цена может показаться привлекательной, особенно на фоне дорогого «Ленд Крузера» мужа. Но, как показала эта история, она действительно хуже, чем даже наш автопром.
Может, «Гранта» или «Веста» не такие эффектные, зато они проще в ремонте, запчасти на них легче найти, да и «душат» они меньше. А эта «китайская сказка» со скрипучим пластиком, отсутствием шумоизоляции и постоянными проблемами на ровном месте — это ловушка. Она обещает больше, чем может дать, и в итоге оборачивается головной болью и испорченными отношениями.
А история моей знакомой — лишнее напоминание о том, что не стоит торопиться, нужно думать головой (а иногда и прислушиваться к советам мужчин) и быть готовым к последствиям своих решений.
Ну а теперь — жду ваших комментариев! Как вы думаете, была ли права знакомая или стоило послушать мужа? И стоит ли вообще рассматривать такие бюджетные «иномарки»?