Привет, друзья! Продолжаю рассказ про наше путешествие. На следующий день после насыщенного дня в городе и вечернего посещения Майдони Истиклол нам предстояло отправиться на машине в Ванчский район, в кишлак Ширговад.
Дорога дальняя, время в пути примерно 9-11 часов. Выезд происходит так: сначала надо договориться с шофёром, который совершает эти рейсы. Он говорит время, во сколько будем выезжать, и к этому времени надо приехать на достаточно большую стоянку, откуда все машины отправляются в Ванч и Памир. Можно, конечно, и сразу приехать на стоянку и там искать машину, которая отправится в ближайшее время и имеются свободные места. Но мы договорились заранее, чтобы не сидеть на стоянке и не ждать. Ха-ха, наивные. Когда вечером накануне выезда мы созвонились с шофёром, то он сказал, что выезжаем примерно в 11 часов утра. Когда утром мы ему позвонили, он сказал приезжать на стоянку к часу дня. Приехали мы на стоянку: я с детьми и Бунёд. Шофёр сказал нам сложить в стороне наши вещи, а самим идти ждать в мини-кафе. Сели мы за столиком на улице, перекусили, отдохнули. Аиша спала, Мустафо ходил кругами и спрашивал, когда поедем. В общем, просидели мы так часа три с лишним. В итоге, шофёр передал нас другому шофёру. Надо сказать, что я договорилась на три места, так как люльку от коляски я брала в салон, чтобы ребёнок там спокойно спал. И также хотелось, чтобы Мустафо сидел свободно, а не был придавленным. Сели мы в машину, но не сразу отправились в путь, а поехали забирать ещё пассажиров, которые почему-то сами не приехали на стоянку. Типа это по ходу движения машины и шофёру удобно их захватить по пути. Этими пассажирами оказались женщина и двое детей (3 и 5 лет примерно). Ещё, наверное, минут сорок мы просидели там, около дороги. Ждали пока шофёр уложит и зафиксирует багаж. Багаж всегда размещают на крыше машины. Разместились в салоне мы так: рядом с шофёром мужчина (афганец, спокойный и тихий), на втором ряду Мустафо, Аиша в коляске и я, сзади женщина с детьми и Бунёд. Вот, сколько раз я езжу, всегда шофёры втискивают лишнего пассажира. По сути, сзади в машине только два полноценных мести. Но туда всегда сажают троих. На этот раз тоже так. Самое интересное, что шофёр хотел поменять местами Мустафо с Бунёдом. Но я была против, сказала, что изначально договаривались на три полноценных места рядом и оплата будет за три места и тесниться я не собираюсь. Поэтому я настояла, чтобы Мустафо остался сидеть рядом с нами. И это оказалось очень правильное решение. В общем, на третьем ряду разместилась женщина с детьми и Бунёд которого прижали. И так, мы, наконец-то, выехали в Ванч. Ванч – это район в Горно-Бадахшанской области.
Этот район особо ничем не знаменит. Кроме красивой горной природы нет никаких достопримечательностей. Ванчский район протянулся в долине реки Ванч (правый приток реки Пяндж). Кишлаки расположены по обеим сторонам реки Ванч на всём её протяжении.
Там, откуда река берёт своё начало, находится известный ледник Федченко. Немногочисленные туристы приезжают сюда чаще всего именно с целью увидеть этот ледник.
Мы же направлялись в кишлак Ширговад. Он расположен в верхнем Ванче, примерно около часа езды от районного центра. В следующей статье я более подробно расскажу именно о кишлаке, в котором нам предстояло жить три месяца.
Надо сказать, что дорога нам предстояла интересная, с красивыми видами. Сначала это Нурекское водохранилище.
Потом достаточно долго дорога идёт вдоль реки Пяндж и через реку находится Афганистан. Всегда очень интересно смотреть туда. На афганские дома с плоскими крышами. Иногда дома расположены прям над обрывом так, что жутко становится. Иногда можно увидеть людей. Кто-то куда-то идёт по дороге, дети играют около реки. Встречаются водопады и в целом красивый вид на горы.
Кстати, почему у афганских домов плоские крыши? Дома там каменные, крыши делают из смеси соломы и глины. Это доступно и бесплатно. Плоскими крыши делают с целью дальнейшего пользования поверхностью. Например, на крышах сушат фрукты, складывают сено. Также, если кишлак находится на крутом горном склоне, то крыши используются как дороги. Бывает, чтобы зайти в дом, надо пройти по крыше соседа снизу. Дома с такими крышами у большинства жителей приграничных кишлаков. У домов богатых людей, у административных зданий и мечетей крыши более современные, сделаны с использованием кровельных металлических листов.
Вернёмся к нашей поездке. К моему сожалению, как я уже говорила, ехать нам пришлось ночью. И я не смогла полюбоваться видами из окна. Но в ночной поездке есть и свои плюсы: дети спят, меньше остановок для перекуса и туалета и поэтому до места добираемся чуть быстрее.
Но в этот раз нам не очень повезло с другими пассажирами. Женщина в начале периодически жаловалась, что ей душно и просила открыть окно. Мне же, наоборот, слишком дуло в голову и Мустафо жаловался, что ему холодно. Но тут есть и моя вина, я не учла, что ночью будет прохладно и не приготовила ему кофту. Потом женщину начало тошнить и она несколько раз просила остановить. А так как она сидела сзади, то Мустафо приходилось выходить, чтобы её выпустить. Потом, наконец-то, женщине стало холодно и она просила закрыть окна. Её дочка практически всё время ныла или плакала, прося выйти из машины. Мальчик ехал тихо и спокойно но его вырвало пару раз прямо на сиденье. Так что, на заднем ряду «весело» было почти всю дорогу. Мустафо и Аиша почти всё время спали. Аиша спала в своей люльке от коляски, которая лежала на сиденье. Периодически я её кормила и опять клала спать. Мне даже удалось поспать в дороге. Единственное, я держала руку рядом с дочкой, чтобы сразу проснуться, если она начнёт шевелиться. В пути у нас была одна остановка, чтобы поесть. Это было большое кафе (даже скорее столовая) в районе Куляба. Еда вкусная, свежая, не дорогая. Первый раз я приехала в Ванч ровно 20 лет назад. И вот, я сравниваю саму дорогу. Изменения в качестве в лучшую сторону очень значительные. Построили несколько тоннелей, от Душанбе до Дарвоза (это последний район перед Ванчем) идёт полностью асфальтированная дорога. Ремонтные работы продолжаются: строят тоннели, расширяют дорогу, строят мосты. Ехать становится достаточно комфортно. Вот уже после Дарвоза дорога пока очень плохая: земля с камнями, машина трясётся и дёргается. В Ванче тоже асфальта нет, только в районном центре.
В общем, доехали мы достаточно нормально, в наш кишлак Ширговад мы приехали очень рано утром. Было прохладно, моросил дождь.
В следующих статьях я буду рассказывать про нашу жизнь здесь. Есть много интересного, о чём я хочу рассказать. Если у читателей есть вопросы, то с удовольствием отвечу.