Урал – край, где суровая природа соседствует с не менее суровыми характерами. Здесь умеют веселиться с размахом, и вечеринка, о которой пойдет речь, обещала стать событием года. Вертолеты, роскошь, громкая музыка – всё, что нужно для эпатажного праздника. Но вместо оваций и тостов финал оказался трагичным: падение с высоты, искры, крики и борьба за жизнь. Что привело к катастрофе, которая потрясла Первоуральск?
Роскошь и безрассудство: начало вечеринки
В июне 2024 года в поселке Билимбай под Первоуральском местная элита собралась на вечеринку, которая должна была стать легендой. Хозяин дома, бизнесмен Игорь Чистовский, решил удивить гостей чем-то особенным. В его арсенале был вертолет Robinson R44 – дорогая игрушка, принадлежавшая его жене Анжелике Сагдутдиновой. Машина, чья стоимость обслуживания достигает 15–20 миллионов рублей раз в три года, сверкала на лужайке, как символ статуса. Игорь, известный в городе как владелец бизнеса по продаже шин, не раз хвастался своим умением управлять вертолетом. В тот день он решил лично поднять машину в воздух, чтобы прокатить подругу жены, дизайнера мужской одежды Эльнару Дворникову. Гости с восторгом наблюдали, как вертолет дважды взлетал и кружил над базой отдыха «Светофор». Шум винтов, смех, звон бокалов – атмосфера была наэлектризована. Но никто не подозревал, что праздник вот-вот обернется кошмаром.
Роковой полет: от эйфории к трагедии
Вечер 12 июня 2024 года стал переломным. Вертолет Robinson R44, управляемый Игорем Чистовским, отправился в свой третий полет. На борту – сам Игорь и Эльнара, 40-летняя владелица ателье в Екатеринбурге, известная своими изысканными костюмами для мужчин. Она была в приподнятом настроении, предвкушая захватывающий полет. Но через несколько минут машина начала терять высоту. Свидетели позже вспоминали: вертолет словно запнулся в небе, накренился и с оглушительным грохотом рухнул в лесной массив в пяти километрах от Билимбая. Обломки разлетелись среди деревьев, кабина превратилась в груду металла, а винт застыл в нелепой позе. Спасатели, прибывшие на место, увидели картину, достойную фильмов-катастроф: разбитое стекло, искры и два человека, цепляющиеся за жизнь.
Игорь получил закрытую черепно-мозговую травму и множественные переломы. Его состояние врачи оценили как тяжелое, но стабильное. Эльнара оказалась в куда более плачевном положении: она впала в кому, и медики подключили её к аппарату искусственной вентиляции легких. Врачи Первоуральской больницы боролись за её жизнь, проводя сложнейшие операции, чтобы дать ей шанс снова ходить.
Кто виноват? Тень на репутации
Крушение вертолета стало не только личной трагедией, но и громким событием, вызвавшим массу вопросов. Следственный комитет оперативно возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. И вот тут начались сюрпризы. Выяснилось, что у Игоря Чистовского не было действующей лицензии пилота. Его опыт управления вертолетом, похоже, ограничивался энтузиазмом и самоуверенностью.
Robinson R44 – это не игрушка, а сложная техника, требующая профессионального подхода. Эксперты отмечают, что в России около 7000 воздушных судов гражданской авиации, но лицензированных пилотов всего 2000. Получить и поддерживать лицензию – дорогое и хлопотное дело, и многие владельцы частных вертолетов предпочитают обходить эти требования. Игорь, судя по всему, оказался в их числе. Более того, ходили слухи, что он недавно сам ремонтировал вертолет, заменив какую-то деталь. Стала ли это причиной аварии? Следствие пока не дало окончательного ответа.
Анжелика Сагдутдинова, жена Игоря и владелица вертолета, тоже оказалась в центре внимания. Её туристический бизнес и репутация успешной деловой женщины контрастировали с безответственным подходом к эксплуатации техники. Вертолет не был зарегистрирован для полетов в тот день, что только усугубило ситуацию.
Жизнь после падения: борьба и примирение
Игорь Чистовский, несмотря на травмы, довольно быстро пошел на поправку. Его выписали из госпиталя ветеранов войн, хотя он утверждал, что не помнит деталей катастрофы. Частичная амнезия, по словам врачей, стала его спутником. Он даже заявил спасателям, что летел с женой, хотя на борту была Эльнара. Это вызвало путаницу, пока личность пострадавшей не установили.
Эльнара Дворникова пережила настоящий кошмар. После комы она медленно возвращалась к жизни, но её восстановление было долгим и болезненным. Её ателье в Екатеринбурге, где она создавала стильные образы для мужчин, временно замерло. Друзья и близкие поддерживали её, но травмы оставили серьезный отпечаток.
В мае 2025 года суд Первоуральска вынес неожиданное решение: уголовное дело против Чистовского было прекращено. Причина – примирение сторон. Игорь выплатил Эльнаре компенсацию в размере 5 миллионов рублей, что позволило закрыть конфликт. Разбитый вертолет, кстати, позже выставили на продажу за миллион рублей – на запчасти.