Новый УАЗ «Симбир» — долгожданный универсал на платформе Lada Largus, который должен был стать спасением для сел и малых городов. Но оправдал ли он ожидания? Мы собрали первые впечатления владельцев и экспертов. ✅ Да, если: ❌ Нет, если: 🔔 Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить: 💬 А вы бы рискнули купить УАЗ «Симбир»? Делитесь мнением в комментариях! Пост основан на отзывах владельцев из регионов России.
Новый УАЗ «Симбир» — долгожданный универсал на платформе Lada Largus, который должен был стать спасением для сел и малых городов. Но оправдал ли он ожидания? Мы собрали первые впечатления владельцев и экспертов. ✅ Да, если: ❌ Нет, если: 🔔 Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить: 💬 А вы бы рискнули купить УАЗ «Симбир»? Делитесь мнением в комментариях! Пост основан на отзывах владельцев из регионов России.
...Читать далее
Оглавление
Первые тесты и отзывы владельцев в 2025 году
Новый УАЗ «Симбир» — долгожданный универсал на платформе Lada Largus, который должен был стать спасением для сел и малых городов. Но оправдал ли он ожидания? Мы собрали первые впечатления владельцев и экспертов.
📊 Технические характеристики и цена
✅ Что понравилось владельцам?
1. Проходимость и клиренс
- 210 мм дорожного просвета — легко преодолевает грунтовки и колеи.
- Усиленная подвеска — рессоры сзади выдерживают перегруз до 500 кг.
- Пример: «Везу 4 мешка картошки и стройматериалы — подвеска не прогибается» (Иван, Саратовская область).
2. Двигатель на метане (CNG)
- Экономия на топливе — 1 км пути на газу в 3 раза дешевле бензина.
- Запас хода — 400 км на одном баке (газ + бензин).
3. Ремонтопригодность
- Узлы от Lada Largus — запчасти есть в любом магазине.
- Простая электроника — нет сложных датчиков, которые ломаются в поле.
⚠️ Недостатки и проблемы
1. Качество сборки
- Скрипы пластика — появляются уже через 5 000 км.
- Запотевание фар — нарушена герметичность (частая жалоба).
- Пример: «Дверь багажника перекосило после первого зимнего сезона» (Ольга, Нижегородская область).
2. Слабая шумоизоляция
- Гул на трассе — сложно разговаривать при скорости свыше 90 км/ч.
- Нет обогрева зеркал — опасно в дождь и зимой.
3. Двигатель и КПП
- Робот AMT — рывки при переключениях, боится перегрева.
- Маломощный мотор — 122 л.с. не хватает для полной загрузки.
💰 Стоимость владения
- ТО каждые 10 000 км: 8 000 руб. (масло, фильтры).
- Ремонт подвески: 15 000 руб. (рычаги, сайлентблоки).
- Расход топлива: 11 л/100 км (бензин), 8 м³/100 км (газ).
📌 Вердикт: стоит ли покупать?
✅ Да, если:
- Нужен простой и вместительный авто для деревни.
- Планируете ездить на газу (модель CNG окупается за 2 года).
- Готовы мириться с скрипами и гулом.
❌ Нет, если:
- Хотите комфорт и тишину (смотрите в сторону б/у Lada Vesta).
- Нужен полный привод (УАЗ Патриот лучше для бездорожья).
🔔 Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить:
- Сравнение с Lada Largus — что купить выгоднее?
- Как доработать «Симбир» — шумоизоляция и замена сидений.
- Обзор на газовое оборудование — плюсы и минусы CNG.
💬 А вы бы рискнули купить УАЗ «Симбир»? Делитесь мнением в комментариях!
Пост основан на отзывах владельцев из регионов России.