Найти в Дзене
Ospen4iki

УАЗ «Симбир»: народный универсал для деревни или провальный проект?

Новый УАЗ «Симбир» — долгожданный универсал на платформе Lada Largus, который должен был стать спасением для сел и малых городов. Но оправдал ли он ожидания? Мы собрали первые впечатления владельцев и экспертов. ✅ Да, если: ❌ Нет, если: 🔔 Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить: 💬 А вы бы рискнули купить УАЗ «Симбир»? Делитесь мнением в комментариях! Пост основан на отзывах владельцев из регионов России.
Оглавление

Первые тесты и отзывы владельцев в 2025 году

Новый УАЗ «Симбир» — долгожданный универсал на платформе Lada Largus, который должен был стать спасением для сел и малых городов. Но оправдал ли он ожидания? Мы собрали первые впечатления владельцев и экспертов.

📊 Технические характеристики и цена

-2

Что понравилось владельцам?

1. Проходимость и клиренс

  • 210 мм дорожного просвета — легко преодолевает грунтовки и колеи.
  • Усиленная подвеска — рессоры сзади выдерживают перегруз до 500 кг.
  • Пример: «Везу 4 мешка картошки и стройматериалы — подвеска не прогибается» (Иван, Саратовская область).

2. Двигатель на метане (CNG)

  • Экономия на топливе — 1 км пути на газу в 3 раза дешевле бензина.
  • Запас хода — 400 км на одном баке (газ + бензин).

3. Ремонтопригодность

  • Узлы от Lada Largus — запчасти есть в любом магазине.
  • Простая электроника — нет сложных датчиков, которые ломаются в поле.

⚠️ Недостатки и проблемы

1. Качество сборки

  • Скрипы пластика — появляются уже через 5 000 км.
  • Запотевание фар — нарушена герметичность (частая жалоба).
  • Пример: «Дверь багажника перекосило после первого зимнего сезона» (Ольга, Нижегородская область).

2. Слабая шумоизоляция

  • Гул на трассе — сложно разговаривать при скорости свыше 90 км/ч.
  • Нет обогрева зеркал — опасно в дождь и зимой.

3. Двигатель и КПП

  • Робот AMT — рывки при переключениях, боится перегрева.
  • Маломощный мотор — 122 л.с. не хватает для полной загрузки.
-3

💰 Стоимость владения

  • ТО каждые 10 000 км: 8 000 руб. (масло, фильтры).
  • Ремонт подвески: 15 000 руб. (рычаги, сайлентблоки).
  • Расход топлива: 11 л/100 км (бензин), 8 м³/100 км (газ).

📌 Вердикт: стоит ли покупать?

Да, если:

  • Нужен простой и вместительный авто для деревни.
  • Планируете ездить на газу (модель CNG окупается за 2 года).
  • Готовы мириться с скрипами и гулом.

Нет, если:

  • Хотите комфорт и тишину (смотрите в сторону б/у Lada Vesta).
  • Нужен полный привод (УАЗ Патриот лучше для бездорожья).

🔔 Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить:

  • Сравнение с Lada Largus — что купить выгоднее?
  • Как доработать «Симбир» — шумоизоляция и замена сидений.
  • Обзор на газовое оборудование — плюсы и минусы CNG.

💬 А вы бы рискнули купить УАЗ «Симбир»? Делитесь мнением в комментариях!

Пост основан на отзывах владельцев из регионов России.