Тормоза — это та часть автомобиля, которую часто вспоминают только тогда, когда уже «что-то скрипит». Но на самом деле машина заранее подаёт сигналы: просто нужно знать, на что обратить внимание. За последний месяц в АБС-АВТО мы приняли больше 40 автомобилей с одинаковой проблемой — стертые до металла тормозные колодки. В итоге владельцы переплатили, потому что вместе с колодками пришлось менять и диски.
Чтобы с вами такого не случилось, собрали для вас простой чек-лист из 5 признаков, что пора менять колодки, плюс один бонусный сигнал, о котором почти все забывают.
1. Скрип или писк при торможении
Когда колодки изношены, их металлический индикатор начинает «пищать» о диск. Это специально сделано производителями, чтобы предупредить владельца. Игнорировать этот звук нельзя — это первый и самый очевидный сигнал.
2. Увеличился тормозной путь
Если педаль приходится нажимать сильнее, а остановка занимает больше времени — значит, колодки уже не справляются. Это особенно заметно на мокрой дороге или при экстренном торможении.
3. Вибрация или биение при торможении
Если при нажатии на педаль чувствуется дрожь, возможны два варианта: колодки износились неравномерно или уже повреждены тормозные диски. В обоих случаях затягивать нельзя.
4. Снижение уровня тормозной жидкости
Жидкость уходит постепенно, и часто причина — как раз износ колодок. По мере того как фрикционный материал стирается, поршень суппорта уходит дальше, а жидкости в бачке становится меньше.
5. Толщина колодки менее 3 мм
Проверить толщину можно даже без разборки — достаточно заглянуть через отверстие в диске. Если материала осталось меньше 3 мм, менять нужно срочно.
Бонус: один признак, о котором часто забывают 🚨
Перегрев и запах гари при торможении.
Часто водители думают, что это «мелочь» или «диски перегрелись». На самом деле запах указывает на критический износ колодок или подклинивание суппорта. В нашем сервисе был случай: клиент приехал с жалобой «воняет после трассы». В итоге колодки были стерты «в ноль», диск перегрет и пошёл трещинами. Пришлось менять весь комплект.
Итог
Тормозные колодки — не та деталь, на которой можно экономить или тянуть с заменой. В среднем их ресурс — 25–40 тыс. км, но многое зависит от стиля езды и условий эксплуатации.
💡 Совет от мастеров АБС-АВТО: проверяйте колодки хотя бы раз в полгода или каждые 10 тыс. км. Это дешевле, чем потом менять диски и суппорта.