Найти в Дзене

Итуруп Залив Касатка

Сотню раз проезжал через бухту Касатка, находящейся на берегу Тихого океана, следующая суша за которой-побережье Америки. Дороги по побережью нет, дорогой является утрамбованный океаном песок после отлива, примерно посередине которой Чертова скала. Главная особенность бухты Касатка – ее прошлое. В ноябре 1941 года из Касатки (яп. Хитокаппу) направилась японская авианосная группа для атаки Перл-Харбора. Гавайская операция стала для «самураев» началом конца, чем все закончилось, нам прекрасно известно. В сентябре 1945 года гарнизон Хитокаппу капитулировал перед красноармейским десантом. А 17 января 1960 года в заливе случилась история, которая меня всегда поражала. Во время сильного шторма, танкодесантная баржа была сорвана со швартовки и унесена в открытый океан. Представьте себе минусовую температуру, шторм, снегопад и открытый океан, наличие на барже трехдневного запаса продуктов. Однако, экипаж из 4-х человек под командованием младшего сержанта Асхата Зиганшина, боролся и за живуче

Сотню раз проезжал через бухту Касатка, находящейся на берегу Тихого океана, следующая суша за которой-побережье Америки.

Дороги по побережью нет, дорогой является утрамбованный океаном песок после отлива, примерно посередине которой Чертова скала.

Главная особенность бухты Касатка – ее прошлое. В ноябре 1941 года из Касатки (яп. Хитокаппу) направилась японская авианосная группа для атаки Перл-Харбора. Гавайская операция стала для «самураев» началом конца, чем все закончилось, нам прекрасно известно. В сентябре 1945 года гарнизон Хитокаппу капитулировал перед красноармейским десантом.

А 17 января 1960 года в заливе случилась история, которая меня всегда поражала. Во время сильного шторма, танкодесантная баржа была сорвана со швартовки и унесена в открытый океан. Представьте себе минусовую температуру, шторм, снегопад и открытый океан, наличие на барже трехдневного запаса продуктов. Однако, экипаж из 4-х человек под командованием младшего сержанта Асхата Зиганшина, боролся и за живучесть судна, и за свою жизнь. Экипаж проявлял чудеса смекалки и изворотливости, додумавшись после того, как закончилось все пропитание, употреблять в пищу ремешки от часов, ремни, голенища кирзовых сапог, кожаные подкладки под клавишами гармошки. Только через 49 дней дрейфа экипаж был поднят на борт американского авианосца. В сети можно найти много описаний героизма и стойкости, проявленные экипажем.

Еще о Дальнем Востоке можно почитать здесь: