История создания
Разработка Lexus LFA началась ещё в конце 1990-х годов как амбициозный проект компании Toyota по созданию суперкара мирового уровня. Впервые прототип был показан в 2005 году на автосалоне в Детройте, а серийная версия дебютировала в 2009 году на Токийском автосалоне.
Проект оказался крайне долгим и дорогостоящим: инженеры более 10 лет совершенствовали дизайн, материалы и двигатель. Итогом стал суперкар, выпущенный ограниченной серией в 500 экземпляров (с 2010 по 2012 год).
Дизайн и материалы
Lexus LFA — это сочетание японской строгости и футуризма. Автомобиль получил:
- острые углы и динамичные линии кузова,
- выдвижное антикрыло,
- углепластиковый монокок, созданный с применением собственного оборудования для плетения карбона,
- интерьер в спортивном минимализме с цифровой приборной панелью.
Кузов на 65% состоял из углеволокна, что позволило снизить вес и повысить жёсткость.
Технические характеристики
Главное сердце LFA — уникальный 4,8-литровый атмосферный V10, разработанный совместно с Yamaha.
- Мощность: 560 л.с. при 8700 об/мин,
- Крутящий момент: 480 Н·м при 6800 об/мин,
- Разгон 0–100 км/ч: 3,7 секунды,
- Максимальная скорость: 325 км/ч,
- Коробка: 6-ступенчатая роботизированная (ASG),
- Вес: около 1480 кг.
Интересный факт: стрелка тахометра на цифровом дисплее — электронная, так как аналоговая не успевала бы реагировать на быстрый набор оборотов.
Уникальный звук
Lexus LFA стал знаменитым благодаря неповторимому звучанию двигателя. Yamaha, известная своими музыкальными инструментами, участвовала в настройке выхлопной системы. В итоге автомобиль получил «формульный» звук, напоминающий гоночные болиды F1. Многие считают его одним из лучших автомобильных саундтреков в истории.
Ограниченный выпуск и цена
Выпуск LFA строго ограничили — всего 500 машин, из которых 50 были особой версии Nürburgring Package (с улучшенной аэродинамикой и мощностью 570 л.с.).
Цена нового автомобиля составляла около 375 000 долларов, но сегодня редкие экземпляры на аукционах могут стоить более 1 миллиона долларов.
Наследие
Несмотря на небольшой тираж, Lexus LFA оставил огромный след в истории автомобилестроения:
- доказал, что японцы могут создать суперкар на уровне Ferrari и Lamborghini,
- стал символом инженерного перфекционизма,
- показал новый стандарт звучания атмосферных моторов.
Сегодня LFA — это не просто редкий суперкар, а культовый объект коллекционирования, ценящийся за уникальность и характер.