В Петербурге началась подготовка к подъему арктического буксира «Капитан Ушаков», который затонул у причала Балтийского завода в августе. Работы позволят выяснить причины аварии и оценить ущерб, а также определить дальнейшую судьбу судна.
В Санкт-Петербурге стартовали мероприятия по организации подъема арктического буксира «Капитан Ушаков», который ушел под воду у причала Балтийского завода в начале августа. По информации Ярославского судостроительного завода, сейчас ведется поиск подрядчика, который возьмется за сложную операцию по извлечению судна со дна Невы.
Заявка на проведение работ была размещена на платформе РосТендер 25 августа. В документе не указана начальная стоимость контракта, а прием предложений от потенциальных исполнителей продлится до 27 августа. Подрядчику предстоит не только разработать технический проект, но и самостоятельно осуществить подъем буксира.
Пока сроки и бюджет операции остаются неизвестными. Как отмечают специалисты, точную причину затопления судна установить не удалось — предварительные водолазные обследования не дали результата. Только после того, как буксир окажется на поверхности, эксперты смогут тщательно осмотреть корпус и определить, что именно стало причиной аварии.
Оценка ущерба также возможна лишь после дефектации поднятого судна. Тогда станет ясно, какое оборудование подлежит восстановлению, а что уже не спасти. До завершения операции говорить о масштабах повреждений преждевременно.
Буксир «Капитан Ушаков» был построен по проекту 23470 и спущен на воду летом 2022 года. Осенью 2023-го его доставили на Балтийский завод для завершения работ. Судно предназначалось для эксплуатации на Северном морском пути, экипаж уже был сформирован. Однако 8 августа буксир накренился и частично затонул у причала. Попытки спасти судно успехом не увенчались, пострадавших в результате происшествия нет.
Предварительный ущерб оценивается минимум в 1 миллион рублей. По факту случившегося возбуждено уголовное дело, связанное с нарушением правил безопасности при строительных работах. Сроки сдачи буксира теперь отложены на неопределенное время.
«Капитан Ушаков» должен был стать пятым судном в серии буксиров для ВМФ России. Его длина составляет около 60 метров, ширина — 15 метров, водоизмещение — 3,2 тысячи тонн. Буксир оснащен вертолетной площадкой и гидравлическим краном грузоподъемностью 20 тонн. Судно предназначено для буксировки, ликвидации разливов нефти и тушения пожаров.
Стоимость операции по подъему буксира пока не определена и будет зависеть от глубины, состояния корпуса, особенностей дна и течения. Для сравнения, подъем меньшего буксира в Приморском крае обошелся в 430 миллионов рублей. В случае с «Капитаном Ушаковым» сумма, вероятно, будет ниже, однако даже 50 миллионов рублей станут значительной нагрузкой для завода, который за первое полугодие 2025 года понес чистый убыток свыше 250 миллионов рублей.