В Московском авиационном институте создали космический двигатель HT-1000 который, по словам разработчиков, имеет значительный срок службы в космосе. Обещают, что в ближайшее время он полетит. А пока двигатель проходит заключительные испытания. В Зеленограде построен специальный завод "Орбитек" для его производства. Первые HT-1000 полетят в космос на спутниках массой около полутонны. В перспективе такой двигатель можно использовать для полётов к Луне и Марсу. Сейчас полет на Марс на обычных двигателях может занимать около 270 дней (или девяти месяцев). Столько же времени нужно, чтобы вернуться обратно. Использование плазменных двигателей может сократить миссию до 30−60 дней.
В Московском авиационном институте создали космический двигатель HT-1000 который, по словам разработчиков, имеет значительный срок службы в космосе.
Обещают, что в ближайшее время он полетит. А пока двигатель проходит заключительные испытания. В Зеленограде построен специальный завод "Орбитек" для его производства.
Первые HT-1000 полетят в космос на спутниках массой около полутонны. В перспективе такой двигатель можно использовать для полётов к Луне и Марсу. Сейчас полет на Марс на обычных двигателях может занимать около 270 дней (или девяти месяцев). Столько же времени нужно, чтобы вернуться обратно. Использование плазменных двигателей может сократить миссию до 30−60 дней.