Запущено движение транспорта на новом участке магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, который простирается от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны. Длина этого участка составляет 5,7 километра, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В августе открыт очередной участок магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе: от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны протяженностью около двух километров по прямой. Благодаря ему улучшится транспортная доступность примерно для 480 тысяч жителей Коммунарки, Южного и Северного Бутова, снизится нагрузка на прилегающие улицы», – отметил Ефимов.
На данный момент автомобилисты могут пользоваться более 18 километрами главной трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, которая соединяет Боровское шоссе с улицей Поляны в Южном Бутове. Строительство магистрали разделено на пять этапов, из которых четыре уже завершены и открыты для движения. Первый участок, соединяющий Киевское и Калужское шоссе, был открыт в августе 2018 года. Второй участок, от Калужского шоссе до станции метро «Новомосковская», начал функционировать в июне 2019 года. Третий участок, от Боровского до Киевского шоссе, был завершен в декабре 2022 года, добавив семь километров дорог.
Как сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков, работы продолжаются на финальном пятом участке, который пройдет от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Здесь планируется построить и реконструировать 14 километров дорог, включая четыре искусственных сооружения и шесть пешеходных переходов. Завершение работ намечено на 2026 год.
После завершения всех этапов длина магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе составит 26,6 километра (включая Внуковское шоссе), а общая протяженность новых дорог и развязок превысит 95 километров. Эта магистраль свяжет пять основных выездных направлений: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. В будущем планируется соединение с Московским скоростным диаметром, что создаст альтернативный маршрут между юго-западной и северо-западной частями города.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил об открытии участка дороги от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны. Кроме того, Владимир Ефимов ранее рассказал, что Москва демонстрирует одни из самых высоких темпов развития рельсового каркаса в мире: с 2011 года было построено и реконструировано 123 станции, 255,5 километра линий и 14 электродепо метро и МЦК. В настоящее время продолжается активное строительство метро, с ожидаемым открытием четырех новых станций Троицкого радиуса в сентябре: «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ». Также ведутся работы над двумя новыми линиями — Рублево-Архангельской и Бирюлевской, всего в процессе строительства находятся 17 новых станций метро, а еще 14 находятся на стадии проектирования.
Улично-дорожная сеть также активно развивается: с 2011 года в Москве построено более 1,5 тысячи километров дорог, что составляет каждый четвертый километр от существующей сети, включая около 400 километров эстакад. В планах на 2025–2027 годы — строительство примерно 270 километров новых дорог.
АиФ в MAX https://max.ru/aif
АиФ в Телеграм
Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline
АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health
АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha
АиФ. Кухня https://t.me/aif_food
Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo