В июле бренд DT Swiss представил третье поколение аэродинамических колес ARC — усовершенствованные глубиной, шириной и аэродинамикой, с прицелом на современные широкие дорожные покрышки.
Обновлённый V-профиль
Инженеры DT Swiss вновь вернулись к V-образному профилю, но в современной, обтекаемой интерпретации: с острым носом и плавным переходом к шине, что позволяет эффективно «рассекать» поток воздуха. За счёт этого сохраняется «парусный эффект» — при боковых ветрах сопротивление снижается, а управление остаётся стабильным.
Новые размеры
Диапазон размеров пополнился тремя вариациями глубины: 55, 65 и 85 мм (ранее — 50, 62 и 80 мм). Вместе с тем внутренняя ширина обода — 22 мм (вместо 20 мм) — стала более привычной для широких шин, которые сегодня популярны благодаря снижению сопротивления качению, лучшему сцеплению и повышенному комфорту.
Несмотря на эти «увеличения», вес снизился:
ARC 1100 Series:
55 мм — 1471 г (+6 г к предыдущему 50 мм, но получил большую глубину)
65 мм — 1511 г (–158 г относительно старой версии)
85 мм — 1669 г (–86 г)
Аналогично снижение массы и в серии 1400.
Комплект колес и покрышек: WTS
DT Swiss предлагает колесо-шинную систему (Wheel Tire System, WTS), где обода и покрышки (Continental Aero 111) подбираются как единая аэродинамическая пара. Стремясь максимизировать эффективность, DT совместно с Continental и лабораторией Swiss Side разработали этот комплект с «вortex chambers» — элементами на шине, которые управляют потоком воздуха для снижения сопротивления.
Меньше спиц — меньше сопротивления
Переднее колесо теперь имеет 20 спиц вместо 24. Это уменьшает аэродинамическое сопротивление вращения (rotational drag) на 0,2–0,5 Вт, что эквивалентно снижению на 5–12 % при углах срыва воздуха от 0° до 10°.
Модельный ряд и компоненты
Колёса представлены в двух комплектациях:
1100 Series — более премиальные: алюминиевые Dicut-хабы, прямые T-образные спицы Aerolite, керамические подшипники SINC;
1400 Series — более доступный вариант: AeroComp-спицы, нержавеющие подшипники, Dicut-240 хабы.
Набор включает центровые замки, оси 12 мм, 2-кратную спицевку с внутренними никелированными ниппелями и систему Ratchet EXP для фривила. В комплект входят переходники под резьбы SRAM XDR и Shimano HG (Campagnolo и Microspline — отдельно).
Третье поколение DT Swiss ARC сочетает аэродинамику, лёгкость и комфорт. Обновлённый V‑профиль, увеличенные размеры ободов и интегрированная система WTS делают колёса эффективными и стабильными на дороге, обеспечивая высокую производительность.
Источник: bikerumor.com