Как отмечает пресс-служба УГАИ ГУВД Мингорисполкома, такая конфигурация исключает конфликт транспорта при повороте налево, что положительно повлияет на безопасность дорожного движения, а также повышает пропускную способность всего транспортного узла до 30%. В свою очередь, пропускная способность входа увеличивается на 50%.
Описать словами принцип устройства дорожного движения на расходящейся алмазной развязке довольно непросто. Так, противоположные направления движения пересекают друг друга по обем сторонам.
В итоге, движение, пересекающее автостраду по эстакаде, осуществляется со стороны, противоположной той, которая является обычной. То есть некоторую часть путь машины преодолевают «на английский манер».
Минская ГАИ просит участников дорожного движения учитывать данную информацию и проявлять особую бдительность и осторожность при проезде столь необычного пересечения.
Кроме того, в Белоруссии тестируют «подзаряжаемую» дорожную разметку. На 162-м километре трассы Р31 Бобруйск — Мозырь — граница Украины стартует любопытный проект.