Последние рейсы 97-ая выполнила 19 августа.
Иск в арбитраж еще в июле подал перевозчик — ООО «Альянс Авто». Транспортная компания настаивает на продлении на пять лет свидетельства на осуществление перевозок и карты 97-го маршрута. А также требует признать недействительным приказ регионального министерства дорожного хозяйства и транспорта об отмене маршрутки №97.
Уже в начале процесса перевозчик предложил ввести обеспечительные меры, приостановив действие той части приказа минтранса, что отменяет работу последней ярославской маршрутки. Компания использует 25 автобусов, в штате трудятся 45 человек. По мнению истца, отмена маршрута скажется на их благосостоянии.
«Непринятие обеспечительных мер может причинить значительный ущерб заявителю, простою транспорта, невыплате заработной платы работникам, а в последующем привести к неплатежеспособности, так как в случае отмены маршрута обществу будет невозможно осуществлять основную хозяйственную деятельность», — отмечают представители транспортной фирмы в иске.
В обеспечительных мерах суд перевозчику отказал, подчеркнув, что тот не обосновал причины обращения с ходатайством о введении обеспечительных мер и не предоставил доказательств, подтверждающих необходимость принятия таких решений в срочном порядке.
«Суд обращает внимание на то, что отказ в удовлетворении ходатайства заявителя о принятии обеспечительных мер по настоящему делу не препятствует повторному обращению заявителя в суд с аналогичным ходатайством с приложением документов, подтверждающих необходимость принятия обеспечительных мер, учитывая конкретный предмет спора», — отмечается в определении суда.
Рассмотрение иска по существу еще только началось. Заседание назначено на сегодня, 25 августа. Как правило, арбитражные споры быстро не рассматриваются. Интересно, что в 2023 году владельцы маршруток уже пытались обжаловать проведение первой транспортной реформы, в том числе в части продления свидетельств на перевозки своих маршруток. Но в удовлетворении исков индивидуальным предпринимателям было отказано.
