Мошеннические схемы давно стали привычными, но теперь угрозы выходят на новый уровень: хакеры способны заблокировать автомобиль и потребовать выкуп. По прогнозам «Лаборатории Касперского», массовое распространение таких атак ожидается уже в ближайшее время.
Современные машины — это сложные компьютерные системы с сотнями датчиков и миллионами строк кода. Ошибка в ПО может открыть доступ злоумышленникам. Подобные случаи уже фиксировались: в 2015 году удалённо остановили Jeep Cherokee, в 2022-м хакер взломал Tesla, а в 2023-м Synopsys выявила серьёзные уязвимости у 60% проверенных автомобилей.
Главные риски связаны с CAN-шиной, беспроводными интерфейсами, OTA-обновлениями и сторонними приложениями. Через них преступники могут блокировать управление, отключать тормоза или следить за водителями. Кибершпионаж тоже усиливается: General Motors и Honda передавали данные о владельцах страховщикам.
Госхакеры исследуют уязвимости зарядных станций. При этом автопроизводители по-прежнему недооценивают киберриски и часто игнорируют предупреждения экспертов. Специалисты советуют отключать лишний Bluetooth, избегать неоригинальных адаптеров, ограничивать интернет-доступ авто и требовать прозрачности сбора данных. Пока индустрия не изменит подход, каждая машина остаётся потенциальной жертвой атаки.
Обратите внимание: Когда школьники будут дома? Полный график школьных каникул на 2025-2026 учебный год