Глагол38 продолжает путешествовать по Байкало-Амурской магистрали.
На фото: первый поезд на Даване.
Читайте также тексты про станции Усть-Кут, Звездная, Ния, Киренга, Улькан и Кунерма.
Байкальский тоннель протяженностью 6,7 км пересек Байкальский хребет под седловиной перевала Даван на границе Бурятии и Иркутской области. Он сооружался в однопутном исполнении в скальных породах с многочисленными тектоническими зонами разломов в течение 10 лет.
Проходчики ТО-12, 19, 21 УС «БАМтоннельстрой» приступили к подготовительным работам по развертыванию промышленной площадки и временных поселков с августа 1974 года.
В течение года на перевале был построен технологический поселок Даван, рядом с восточным порталом - рабочий поселок Гоуджекит, в 3 км от западного портала - рабочий поселок Гранитный.
Гоуджекит располагался на правом берегу реки Гоуджекит (правый приток Тыи). Поселок начал застраиваться с апреля 1976 года как базовый поселок тоннельных отрядов №№ 12 и 21. В первые годы в поселке сложилась тяжелая ситуация с жильем. На одного человека приходилось 2,2 квадратных метра жилой площади. Тоннелестроители вынуждены были самостоятельно готовить себе жилье.
В сентябре 1976 года были открыты средняя школа и ФАП. В 1977 году в поселке была организована парикмахерская. В 1978 году был сдан в эксплуатацию клуб на 150 мест.
12 мая 1978 года Гоуджекит отнесён к категории рабочих посёлков и получил свой поселковый совет народных депутатов. В 1980 году был образован филиал Северобайкальской школы искусств. С образованием Северобайкальского городского Совета народных депутатов Гоуджекитский поссовет был передан в ведение Северобайкальска. К середине 1980-х население Гоуджекита составляло более 4 тысяч жителей.
Одновременно со стороны западного портала был организован временный поселок Гранитный. В 1976–1978 годы в нем были построены средняя школа на 200 учащихся с теплым спортзалом, дом культуры с кинозалом, детский сад, столовая, два магазина, баня и прочие социальные объекты. Поселок находился в административном подчинении Кунерминского поссовета.
Байкальский тоннель был принят во временную эксплуатацию 29 октября 1984 года, по нему были пущены поезда на тепловозной тяге. 31 декабря 1985 года он сдан в постоянную эксплуатацию.
С передислокацией тоннельных отрядов на другие объекты население припортальных поселков стало убывать. В 1985 г. фактически прекратил свое существование поселок Гранитный, в 1986 году – Гоуджекит. В начале 1990-х было принято официальное решение о ликвидации двух рабочих поселков.
По материалам Николая Байкалова, Бурятский государственный университет, портал БАМ сквозь пространство и время. Фото из фондов архивов Казачинско-Ленского района и города Северобайкальска.
Возрастное ограничение: 16+