Помните времена, когда в час-пик мы лихорадочно искали «Тройку» или телефон у турникета? Для Арбатско-Покровской и Калининской линий это уже прошлое: теперь оплата лицом доступна на каждом турникете — всего на 480 устройствах. Раньше работали лишь 2–3 турникета на станцию.
Главное в двух словах
- Где работает: на всех турникетах Арбатско-Покровской и Калининской линий (плюс уже 11 линий метро полностью подключены к «лицевой» оплате).
- Как быстро: створки открываются примерно за 1 секунду.
- Сколько стоит: сейчас самая выгодная цена — 63 ₽ за поездку.
- Масштаб использования: по будням — около 170 тыс. проходов; в системе зарегистрировано более 500 тыс. пользователей.
- Что дальше: до конца 2025 года биометрия будет на всем оборудовании для прохода в метро.
Что именно запустили
Расширили покрытие Face Pay (биометрическая оплата проезда) — теперь каждый турникет на двух линиях умеет распознавать пассажира и списывать оплату с привязанной карты. Это снимает «бутылочные горлышки» в вестибюлях и делает поток более равномерным.
Как это работает и что с безопасностью
- В приложении «Московский транспорт/Метро» вы связываете свою фотографию, «Тройку» и банковскую карту.
- На сервере фото превращается в зашифрованный шаблон (набор чисел и символов) — восстановить исходное изображение из него нельзя.
- На подходе к турникету камера сравнивает ваше лицо с шаблоном — при совпадении створки открываются, а оплата списывается. Время — около секунды.
Разработчики подчеркивают банковский уровень защиты и анти-спуфинг (защита от «фото на экране»).
Масштабы проекта
Москва запустила Face Pay в 2021 году на всех станциях метро — это был первый в мире проект такого масштаба.
Дальше — расширение на другие виды транспорта и рекорды по использованию:
- МЦК: с сентября 2022 года биометрия доступна на всех станциях.
- Аэроэкспресс: биометрия на всех маршрутах, терминалы в ключевых аэропортах оборудованы турникетами с Face Pay.
- Речные регулярные маршруты: биометрия доступна на речном транспорте города.
- 100+ млн поездок через биометрию уже фиксировались к 2024 году (накопительно).
Сегодня — 170 тыс. проходов в будни и >500 тыс. пользователей; город планомерно доводит технологию до всех турникетов метро к концу 2025 года.
Почему это выгодно пассажиру
- Самый низкий тариф в системе — 63 ₽ за поездку.
- Скорость: не нужно доставать ни карту, ни телефон. Проход — «взглядом».
- Надёжность: одинаково работает на всех турникетах линий, где запущено, а не только на «двух-трёх» специальных проходах, как раньше.
Как подключить — пошагово
- Обновите приложение Московского метро/Московского транспорта.
- Загрузите фото (чёткое, без маски и очков с бликами), привяжите карту и «Тройку».
- Включите биометрическую оплату в настройках и дождитесь подтверждения.
- На станции смотрите прямо в камеру и проходите через любой турникет с обозначением Face Pay.
Частые вопросы
А если света мало/маска/капюшон?
Система работает и при сложном освещении, но в темных зонах процесс может занимать чуть больше времени — как у смартфона. Маска/капюшон могут ухудшать распознавание.
Можно ли «обмануть» фотографией на экране?
Используются механизмы отличия живого лица от изображения — «проход по фото» не сработает.
Где ещё работает кроме метро?
На МЦК, Аэроэкспрессе, речном транспорте, а также постепенно подключаются турникеты на других линиях метро; цель — все турникеты к концу 2025 года.
Небольшая хронология
- Октябрь 2021 — запуск Face Pay на всех станциях метро.
- Сентябрь 2022 — Face Pay на всех станциях МЦК.
- Май 2023 — биометрия на всех маршрутах Аэроэкспресса.
- 2024 — преодолён рубеж 100 млн биометрических поездок (накопительно).
- 2025 — активное расширение: «все турникеты 11 линий», полный охват метро — до конца года.
Что это даёт городу
- Равномерный поток в вестибюлях и меньше очередей: когда «биометрический» функционал есть на каждом турникете, пассажиры не скапливаются «в одном месте».
- Технологический задел для единой городской системы оплаты — от метро до воды и аэропоездов.
Иллюстрации (с источниками)
- Фото 1: Турникеты Face Pay в московском метро крупным планом (интерфейс и камера). Источник: портал мэра Москвы. (Мос.ру)
- Фото 2: Face Pay на станциях МЦК — турникеты и указатели сервиса. Источник: Дептранс Москвы / transport.mos.ru. (Транспорт Москвы)
- Фото 3: Речной транспорт Москвы с турникетами, поддерживающими биометрию (регулярные маршруты). Источник: mos.ru (итоги транспортной билетной системы, 2024). (Мос.ру)
- Фото 4: Инфографика/кадр с примером использования (100+ млн биометрических поездок к 2024 г.). Источник: IdentityWeek. (identityweek.net)
Итог
Москва ускоряет повседневный вход в транспорт: один взгляд — одна секунда — и вы уже на платформе. Чем шире покрытие Face Pay, тем меньше очередей и быстрее поездки.
Как вы относитесь к оплате лицом — уже пробовали или пока сомневаетесь? Напишите в комментариях.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, интернет-ресурсы
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!