Учёные Московского физико-технического института разработали концепцию карьерного самосвала на водородных топливных элементах и сопутствующей заправочной станции. Решение представили на конференции «Топливные элементы и энергоустановки на их основе», сообщает издание Naked Science.
БелАЗ нового поколения
За основу инженеры МФТИ взяли карьерный самосвал БелАЗ-7530. В проекте предлагается заменить дизельный двигатель на систему из водородных топливных элементов, аккумуляторных батарей и суперконденсатора. Совокупная мощность такой установки составит 1 мегаватт.
Новый самосвал получит электромеханическую трансмиссию, которая обеспечит более гибкое управление тягой и снизит вероятность поломок при тяжёлых нагрузках.
Источники топлива и инфраструктура
Водород для техники предполагается получать двумя путями:
- методом электролиза воды,
- за счёт улавливания побочных газов металлургических производств.
После сжатия газ будет подаваться в баллоны через специально созданную водородную автозаправочную станцию.
Преимущества перехода на водород
По расчётам авторов проекта, внедрение водородной энергетики в карьерной технике позволит:
- сократить вредные выбросы в атмосферу,
- снизить профессиональные риски для водителей,
- увеличить интервалы между ремонтами,
- повысить общую эффективность почти в три раза по сравнению с традиционными дизельными машинами.
Кроме того, переход на более грузоподъёмные модели обеспечит тот же объём перевозок меньшим количеством техники.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260