Будущее Макса Ферстаппена в команде Формулы-1 «Red Bull Racing» определено, по крайней мере, на следующий год, но пока неясно, кто станет вторым пилотом рядом с чемпионом мира. Есть все основания полагать, что команда не выберет Юки Цуноду.
Цунода может не беспокоиться о своём месте в «Red Bull Racing» до конца сезона Формулы-1 2025 года. Хотя японский гонщик пока не получил от руководства конкретных гарантий работы до декабря, Хельмут Марко, Лоран Мекис и компания несколько раз намекали между строк, что 25-летнему гонщику позволят остаться.
Однако, учитывая его результаты после повышения (двенадцать гонок, десять очков в чемпионате), весьма сомнительно, что Цунода продолжит выступать за «Red Bull» в 2026 году. Об этом, в частности, сообщает журнал Auto Motor und Sport, в котором говорится, что продолжение работы с японцем по окончании сезона вряд ли возможно.
Спортивные результаты Цуноды — лишь одна из причин. Другая: с 2026 года «Red Bull» прекратит использовать двигатели «Honda». Японский производитель двигателей годами поддерживал 25-летнего гонщика по понятным причинам. Когда сотрудничество «Red Bull» и «Honda» прекратится, Юки лишится этой поддержки.
По данным источника, уже, возможно, стало ясно, кто займёт место Цуноды рядом с Ферстаппеном. Судя по слухам, всё указывает на то, что Исак Хаджар будет переведен в основную команду из «Racing Bulls». Хотя француз допустил несколько типичных для новичков ошибок в первой половине сезона, в целом он продемонстрировал отличное впечатление — на его счету уже 22 очка в чемпионате мира.
Тем временем, место Хаджара может занять другой молодой гонщик. Одним из главных претендентов является местный талант Арвид Линдблад. В этом году он заслужил признание в чемпионате Ф2, где сейчас занимает седьмое место в личном зачёте.