Найти в Дзене
АвтоПульс

5 скрытых причин запотевания стёкол, о которых не все знают

Запотевшие стёкла это одна из самых распространённых проблем, с которой сталкивается каждый водитель. Особенно заметно это в холодное время года или в сырую погоду тогда обзор резко ухудшается, стекло мутнеет, а движение становится небезопасным. Причина такого явления всегда одна - избыточная влага внутри салона. Но источники этой влаги могут быть разными и в этой статье мы разберёмся, почему именно происходит запотевание и какие факторы стоит проверить в первую очередь. Одной из наиболее частых причин становится включённый режим рециркуляции. Он перекрывает приток свежего воздуха с улицы и заставляет систему гонять один и тот же поток внутри салона. Если заслонка остаётся закрытой длительное время, влажность накапливается, а температура поверхности стёкол и воздуха внутри автомобиля перестаёт уравновешиваться. Итог - стекло покрывается тонкой влажной плёнкой. В автомобилях с ручным приводом заслонки достаточно проверить положение рычага. В более современных машинах нужно убедиться, чт
Оглавление

Запотевшие стёкла это одна из самых распространённых проблем, с которой сталкивается каждый водитель. Особенно заметно это в холодное время года или в сырую погоду тогда обзор резко ухудшается, стекло мутнеет, а движение становится небезопасным. Причина такого явления всегда одна - избыточная влага внутри салона. Но источники этой влаги могут быть разными и в этой статье мы разберёмся, почему именно происходит запотевание и какие факторы стоит проверить в первую очередь.

Рециркуляция воздуха

Одной из наиболее частых причин становится включённый режим рециркуляции. Он перекрывает приток свежего воздуха с улицы и заставляет систему гонять один и тот же поток внутри салона. Если заслонка остаётся закрытой длительное время, влажность накапливается, а температура поверхности стёкол и воздуха внутри автомобиля перестаёт уравновешиваться. Итог - стекло покрывается тонкой влажной плёнкой.

В автомобилях с ручным приводом заслонки достаточно проверить положение рычага. В более современных машинах нужно убедиться, что на панели приборов не активирована соответствующая кнопка. Иногда водители включают рециркуляцию для быстрого прогрева салона, но забывают переключить режим обратно, что и приводит к запотеванию.

Салонный фильтр

Фильтрующий элемент системы вентиляции играет важную роль в поддержании нормальной циркуляции воздуха. Когда фильтр засоряется, поток становится слабее, влажность перестаёт выводиться наружу и постепенно оседает на холодных стёклах.

Большинство производителей рекомендуют менять салонный фильтр не реже одного раза в год. Но если автомобиль эксплуатируется в пыльных или городских условиях с высоким уровнем загрязнения, делать это лучше чаще примерно раз в полгода. Засорённый фильтр не только повышает риск запотевания, но и снижает эффективность печки и кондиционера.

Влага на ковриках

Часто причиной оказывается самая банальная ситуация вода на полу автомобиля. Зимой это растаявший снег с обуви, в дождливую погоду - принесённая грязь и влага. В результате коврики и ковролин долго остаются влажными, а уровень влажности в салоне повышается в разы.

Особенно заметно это проявляется при включённой печке:

Тёплый воздух поднимает влагу вверх, и стёкла начинают покрываться конденсатом почти мгновенно.

Чтобы избежать подобных ситуаций, полезно использовать резиновые коврики с высоким бортиком, регулярно их вытряхивать и просушивать, а в межсезонье тщательно следить за чистотой пола.

Радиатор отопителя

Ещё одна возможная причина это утечка антифриза в системе отопления. Радиатор печки расположен под панелью приборов и при его повреждении охлаждающая жидкость постепенно попадает в салон. На ковролине появляются влажные пятна с характерным запахом, а окна начинают регулярно запотевать.

Эта неисправность куда серьёзнее, чем засорённый фильтр или включённая рециркуляция. Помимо ухудшения обзора, водитель рискует столкнуться с падением уровня охлаждающей жидкости в системе и перегревом двигателя. Поэтому при первых признаках запаха антифриза или стойкой влажности пола стоит как можно скорее проверить состояние радиатора отопителя и патрубков.

Нарушения в вентиляции салона

Каждый автомобиль оснащается специальными клапанами, которые выводят лишний воздух наружу. Чаще всего они расположены в задней части кузова, за бампером или в боковых панелях. Если клапаны повреждены или перекрыты, циркуляция нарушается и воздух застаивается внутри.

Результат аналогичен ситуации с рециркуляцией:

Влажность растёт, стёкла покрываются конденсатом.

Проверить состояние этих элементов несложно, но иногда для доступа к ним требуется снять часть облицовки багажника или боковой панели.

Что делать, если стёкла всё равно запотевают?

Даже исправная система вентиляции и сухой салон не гарантируют полного отсутствия конденсата. Чтобы снизить вероятность запотевания, стоит придерживаться нескольких простых правил:

Использовать кондиционер даже зимой - он сушит воздух и помогает быстрее осушить салон.

  • Не держать вещи и тканевые коврики постоянно влажными.
  • Следить за чистотой и состоянием фильтра.
  • Включать обдув лобового стекла сразу после запуска двигателя.

Итог

Запомните - запотевание стёкол это не мелкая неприятность, а сигнал о том, что в салоне нарушен баланс воздуха и влаги. Причиной может быть как забытая кнопка рециркуляции, так и более серьёзные неисправности вроде течи радиатора отопителя. Игнорировать проблему не стоит:

Ведь ограниченная видимость напрямую влияет на безопасность.

Своевременное обслуживание системы вентиляции, регулярная проверка фильтров и контроль за состоянием салона помогут избежать лишней влаги и сохранить стёкла чистыми в любую погоду.

Любишь разбираться в машинах и автоновостях? Подписка и лайк помогут не пропустить тебе самое важное