📝 В июле продажи упали на 11 тысяч машин, но одна модель неожиданно стала рекордсменом поисковых запросов.
🚗 Китайские авто в России: бум закончился?
Ещё пару лет назад казалось, что китайские автомобили окончательно вытеснят конкурентов. Но лето 2025-го показало: спрос пошёл вниз. Что происходит?
---
📉 Продажи падают
В июле 2025 года россияне купили 89 тысяч китайских машин.
Год назад этот показатель был выше 100 тысяч.
Причины: рост цен, проблемы с сервисом и насыщение рынка.
---
🏆 Лидеры продаж
Несмотря на спад, топ почти не изменился:
Haval Jolion — «народный кроссовер».
Changan Uni-K — семейный флагман.
Geely Monjaro — альтернатива Toyota RAV4.
Exeed TXL — выбор для тех, кто хочет эффектнее.
Jetour Dashing — ставка на молодёжный сегмент.
---
🔍 Что ищут в Яндексе?
И вот здесь интрига 👇
Электрокроссовер VOYAH Free стал абсолютным лидером —
более 1,1 млн запросов за полгода! ⚡
Спрос на грузовики Forland вырос почти втрое (+177%).
Всё чаще ищут премиальные Tank, Hongqi и Zeekr —
их называют «новыми Lexus по-китайски».
---
🤔 Почему россияне остыли?
1. 💰 Цена: китайские авто перестали быть дешёвыми.
2. 🔧 Обслуживание: запчастей мало, сервис дорогой.
3. 📦 Перенасыщение: слишком много брендов и моделей.
---
⚡ Итог
Китайский автопром в России остаётся заметным игроком,
но «медовый месяц» закончился.
Сегодня продаётся меньше машин,
но в поиске лидируют VOYAH Free и премиальные бренды.
И это сигнал: россияне начинают смотреть в сторону электрокаров и премиум-сегмента.
